NOAA metur líkur á ofur-El Niño 81% á meðan Panamaskurðurinn herðir takmarkanir á djúprist

Trygginga- og áhættustýringarfyrirtækið TT Club hefur hvatt rekstraraðila alþjóðlegra aðfangakeðja til að endurskoða viðnámsþol sitt tafarlaust þar sem spár benda til þess að "ofur" El Niño sé í mótun sem gæti valdið samtímis truflunum á höfnum, orkukerfum, hrávörumörkuðum og framleiðslumiðstöðvum um allan heim.breakbulk+1

Spár benda til sögulegs styrks

Viðvörunin, sem áhættugreinandinn Neil Dalus hjá TT Club birti 7. júlí, kemur á sama tíma og veðurstofur auka spár sínar fyrir núverandi El Niño-hringrás. Alþjóðaveðurfræðistofnunin sagði í lok maí að 80% líkur væru á El Niño-atburði á tímabilinu júní til ágúst 2026, með líkur nálægt eða yfir 90% á að hann vari fram í að minnsta kosti nóvember. Nýlegri gögn frá Climate Prediction Center hjá National Oceanic and Atmospheric Administration setja líkurnar á "sterkum" eða "mjög sterkum" atburði í 97% fram í desember, með 81% líkum á að hann nái "mjög sterkum" styrk — sem er viðmiðunarmarkið fyrir ofur-El Niño, samkvæmt Los Angeles Times.wmo+2

BBC greindi frá því í júní að vísindamenn spái 63% líkum á að hitastig sjávar yfirborðs fari yfir 2°C síðar á þessu ári, sem myndi setja þennan atburð í sama flokk og mest truflandi El Niño-atburðir sem skráðir hafa verið.bbc

Panamaskurðurinn þegar farinn að herða takmarkanir

Veðurmynstrið sem er í mótun hefur þegar áhrif á einn mikilvægasta flutningahnúta heims. Panamaskurðaryfirvöld tilkynntu í tilkynningu 1. júlí að þau myndu lækka hámarksleyfilega djúprist fyrir Neopanamax-skipakvíar í 49,0 fet frá og með 24. júlí, með frekari lækkun í 48,5 fet frá og með 15. ágúst, samkvæmt gCaptain. Lækkanirnar fylgja upphaflegri lækkun í 49,5 fet sem tók gildi 3. júlí. Aðgerðirnar marka viðsnúning frá afstöðu skurðaryfirvalda í maí, þegar þau sögðu við Reuters að engin áform væru um takmarkanir á skipaumferð það sem eftir lifði ársins 2026.gcaptain+1

TT Club varaði við því að jafnvel stuttar lokanir hafna geti leitt til lengri truflana, þar sem biðraðir skipa, gáma og flutninga innanlands byggjast upp hraðar en hægt er að afgreiða þær. Fyrirtækið sagði að aukinn þrýstingur myndi bitna á flutningakerfi sem enn er að aðlagast geopólitískum átökum, breyttum viðskiptaleiðum og nýlegri yfirfullri starfsemi.breakbulk

Kröfur um viðnámsþol í öllum geirum

TT Club benti á að samspil loftslags- og geopólitískra þrýstingsþátta væri sérstaklega áhyggjuefni og tók fram að minnkað framboð á áburði gæti dýpkað áhrif þurrka á uppskeru, á meðan hærri eldsneytiskostnaður myndi gera það dýrara að beina farmi um truflaðar leiðir. Fyrirtækið hvatti fyrirtæki til að meta áhættu sína "eftir háðum þáttum frekar en landfræði einni saman" og varaði við því að óbein áhrif — þar á meðal hærri tryggingaiðgjöld, aukin þörf fyrir veltufé og lengri afhendingartímar — gætu reynst jafn skaðleg og bein líkamleg áhætta.ttclub+1

"Í samtengdu viðskiptakerfi geta veðurlagsáföll á einu svæði fljótt breyst í framleiðsluskort, tafir á flutningum, verðsveiflur og rekstrartruflanir annars staðar," sagði TT Club.ttclub