BM, tam otonom araçlar için ilk küresel kuralları kabul etti

Birleşmiş Milletler, Çarşamba günü tam otonom sürüş sistemleri için ilk küresel düzenleyici çerçeveyi kabul ederek, sürücüsüz araçların kamu yollarında geniş çaplı kullanımının önünü açabilecek standart uluslararası güvenlik gerekliliklerini belirledi.

Cenevre'de Tarihi Bir Oylama

WP.29 olarak bilinen Dünya Araç Düzenlemeleri Uyumlaştırma Forumu, BM Avrupa Ekonomik Komisyonu'na göre, Cenevre'deki 199. oturumu sırasında ABD, Çin, Avrupa Birliği, Japonya, Kanada ve Birleşik Krallık'ın desteğiyle çerçeveyi onayladı. Straits Times'ın haberine göre, 1958 tarihli araç düzenlemeleriyle ilgili uluslararası anlaşmaya taraf olan 62 devletin yarısından fazlası oylamaya katıldı ve yeni kuralların uygulanması için oybirliğiyle karar verdi.Infobae+2

Uluslararası araç standartlarının karmaşık sistemi altında, Çarşamba günü yapılan iki ayrı oylamada aynı kurallar kabul edildi ve bunlar, ayrı ve kısmen örtüşen ülke grupları tarafından bağlı kalınan iki mevcut uluslararası anlaşmaya dahil edilecek. Bir taraf ülkede üretilen otonom araçlar, diğerlerinde ek kontroller olmaksızın satılabilecek.ST

Kurallar Neler Gerektiriyor?

UNECE'ye göre yönetmelik, tam otonom sürüş sistemlerinin "yetkin ve dikkatli bir insan sürücünün" performansını yakalamasını veya aşmasını zorunlu kılıyor. Üreticiler, aracın tüm yaşam döngüsü boyunca uygulanabilir denetlenen güvenlik yönetim sistemleri uygulamalı, sürekli performans izleme sağlamalı ve yetkililerin denetimi için güvenlikle ilgili bilgileri kaydetmek üzere araçları veri depolama sistemleriyle donatmalıdır.FNNプライムオンライン+3

Üreticilerin ayrıca sanal simülasyon araçları da dahil olmak üzere test ortamlarının "katı güvenilirlik kriterlerini" karşıladığını kanıtlamaları ve sistemlerinin "makul olmayan bir risk" oluşturmadığına dair yapılandırılmış kanıtlar sunmaları gerekecek, dedi UNECE.All-About-Industries+1

Zaman Çizelgesi ve Sektörel Etki

UNECE'nin otomatik ve bağlantılı araçlar çalışma grubu sekreteri François Guichard, AFP'ye verdiği demeçte yönetmeliğin Ocak 2027'de yürürlüğe girmesinin beklendiğini ve bazı üreticilerin "zaten başlangıç bloklarında" olduğunu ekledi. Çerçeve, destekli sürüş sistemlerini kapsamazken, tamamen otonom operasyonlara odaklanıyor.ST

Kurallar, robotaksi pazarının küresel olarak hızlandığı bir dönemde geliyor. Straits Times'ın haberine göre, Uluslararası Enerji Ajansı 2035 yılına kadar yollarda üç milyona kadar otonom araç olacağını öngörüyor. UNECE, kabulün üreticileri endişelendiren parçalanmış ulusal yaklaşımları önlemeyi ve "hükümetler, endüstri ve halk arasındaki güveni güçlendirmeyi" amaçladığını belirtti.unece+1