JT priėmė pirmąsias pasaulines taisykles visiškai autonominėms transporto priemonėms

Trečiadienį Ženevoje UNECE Pasaulinis transporto priemonių reglamentų forumas vienbalsiai priėmė pirmąją pasaulinę sistemą, teisiškai įgalinančią visiškai autonomines vairavimo sistemas.Infobae+1
Pasak UNECE, gamintojai privalo prilygti „kompetentingam žmogui vairuotojui“ arba jį pranokti, įdiegti audituojamas saugos sistemas ir aprūpinti transporto priemones duomenų registratoriais.ST+1
Tikimasi, kad taisyklės įsigalios 2027 m. sausio mėn., o robotaksi rinka iki 2035 m. turėtų išaugti iki trijų milijonų transporto priemonių.ST

Jungtinės Tautos trečiadienį priėmė pirmąją pasaulinę reguliavimo sistemą visiškai autonominėms vairavimo sistemoms, nustatydamos vienodus tarptautinius saugos reikalavimus, kurie galėtų atverti kelią plataus masto savarankiškai važiuojančių automobilių diegimui viešuosiuose keliuose.

Istorinis balsavimas Ženevoje

Pasaulinis transporto priemonių reglamentų suderinimo forumas, žinomas kaip WP.29, patvirtino šią sistemą savo 199-osios sesijos metu Ženevoje, remiamas Jungtinių Valstijų, Kinijos, Europos Sąjungos, Japonijos, Kanados ir Jungtinės Karalystės, pranešė JT Europos ekonomikos komisija. Daugiau nei pusė iš 62 valstybių, pasirašiusių 1958 m. tarptautinį susitarimą dėl transporto priemonių reglamentų, dalyvavo balsavime ir vienbalsiai sutiko įgyvendinti naujas taisykles, pranešė „Straits Times“.Infobae+2

Pagal sudėtingą tarptautinių transporto priemonių standartų sistemą, trečiadienį per du atskirus balsavimus buvo priimti identiški taisyklių rinkiniai, kurie bus įtraukti į du galiojančius tarptautinius susitarimus, kurių laikosi atskiros ir iš dalies sutampančios šalių grupės. Vienoje pasirašiusioje šalyje pagamintos autonominės transporto priemonės gali būti parduodamos kitose be papildomos kontrolės.ST

Ką numato taisyklės

Reglamentas reikalauja, kad visiškai autonominės vairavimo sistemos atitiktų arba viršytų „kompetentingo ir atsargaus žmogaus vairuotojo“ veiklos rezultatus, teigia UNECE. Gamintojai privalo įdiegti audituojamas saugos valdymo sistemas, taikomas visą transporto priemonės gyvavimo ciklą, užtikrinti nuolatinį veiklos stebėjimą ir aprūpinti transporto priemones duomenų saugojimo sistemomis, kad būtų galima fiksuoti su sauga susijusią informaciją institucijų priežiūrai.FNNプライムオンライン+3

Gamintojai taip pat turės įrodyti, kad jų bandymų aplinka, įskaitant virtualaus modeliavimo įrankius, atitinka „griežtus patikimumo kriterijus“, ir pateikti struktūrizuotus įrodymus, kad jų sistemos nekelia „nepagrįstos rizikos“, teigė UNECE.All-About-Industries+1

Tvarkaraštis ir poveikis pramonei

François Guichardas, UNECE automatizuotų ir sujungtų transporto priemonių darbo grupės sekretorius, naujienų agentūrai AFP sakė, kad tikimasi, jog reglamentas įsigalios 2027 m. sausio mėn., pridurdamas, kad keletas gamintojų „jau yra starto pozicijose“. Sistema neapima pagalbinio vairavimo sistemų, o orientuojasi tik į visiškai autonomines operacijas.ST

Taisyklės įsigalioja tuo metu, kai robotaksi rinka visame pasaulyje sparčiai auga. Tarptautinė energetikos agentūra prognozuoja, kad iki 2035 m. keliuose bus iki trijų milijonų autonominių transporto priemonių, pranešė „Straits Times“. Šiuo priėmimu siekiama išvengti susiskaidžiusių nacionalinių požiūrių, kurie kėlė nerimą gamintojams, ir „stiprinti pasitikėjimą tarp vyriausybių, pramonės ir visuomenės“, teigė UNECE.unece+1

Šaltiniai (15)