გაერომ სრულად ავტონომიური მანქანებისთვის პირველი გლობალური წესები მიიღო

გაერთიანებულმა ერების ორგანიზაციამ ოთხშაბათს მიიღო პირველი გლობალური მარეგულირებელი ჩარჩო სრულად ავტონომიური მართვის სისტემებისთვის, რითაც დაადგინა ერთიანი საერთაშორისო უსაფრთხოების მოთხოვნები, რამაც შესაძლოა გზა გაუხსნას საჯარო გზებზე თვითმართვადი მანქანების ფართომასშტაბიან დანერგვას.

ისტორიული კენჭისყრა ჟენევაში

ავტოსატრანსპორტო რეგულაციების ჰარმონიზაციის მსოფლიო ფორუმმა, რომელიც ცნობილია როგორც WP.29, ჩარჩო ჟენევაში თავისი 199-ე სესიის დროს დაამტკიცა. გაეროს ევროპის ეკონომიკური კომისიის თანახმად, მხარდაჭერა გამოხატეს შეერთებულმა შტატებმა, ჩინეთმა, ევროკავშირმა, იაპონიამ, კანადამ და გაერთიანებულმა სამეფომ. 1958 წლის ავტოსატრანსპორტო რეგულაციების შესახებ საერთაშორისო შეთანხმების 62 მხარე სახელმწიფოდან ნახევარზე მეტმა მიიღო მონაწილეობა კენჭისყრაში და ერთხმად დაუჭირა მხარი ახალი წესების დანერგვას, იტყობინება Straits Times.Infobae+2

საერთაშორისო საავტომობილო სტანდარტების რთული სისტემის ფარგლებში, ოთხშაბათს ორ ცალკეულ კენჭისყრაზე იდენტური წესები იქნა მიღებული და ისინი ჩაერთვება ორ არსებულ საერთაშორისო შეთანხმებაში, რომლებსაც იცავენ ქვეყნების ცალკეული და ნაწილობრივ გადამფარავი ჯგუფები. ერთ ხელმომწერ ქვეყანაში წარმოებული ავტონომიური მანქანების გაყიდვა შესაძლებელი იქნება სხვა ქვეყნებში დამატებითი კონტროლის გარეშე.ST

რას მოითხოვს წესები

UNECE-ის თანახმად, რეგულაცია ავალდებულებს, რომ სრულად ავტონომიური მართვის სისტემები შეესაბამებოდეს ან აღემატებოდეს "კომპეტენტური და ფრთხილი ადამიანის მძღოლის" მუშაობას. მწარმოებლებმა უნდა დანერგონ უსაფრთხოების მართვის აუდიტირებული სისტემები, რომლებიც გამოიყენება მანქანის მთელი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში, უზრუნველყონ მუშაობის უწყვეტი მონიტორინგი და აღჭურვონ მანქანები მონაცემთა შენახვის სისტემებით, რათა ჩაიწეროს უსაფრთხოებასთან დაკავშირებული ინფორმაცია ხელისუფლების მიერ ზედამხედველობისთვის.FNNプライムオンライン+3

მწარმოებლებს ასევე მოუწევთ დაამტკიცონ, რომ მათი სატესტო გარემო, ვირტუალური სიმულაციური ხელსაწყოების ჩათვლით, აკმაყოფილებს "სანდოობის მკაცრ კრიტერიუმებს" და უნდა წარმოადგინონ სტრუქტურირებული მტკიცებულება იმისა, რომ მათი სისტემები არ წარმოადგენს "არაგონივრულ რისკს", განაცხადა UNECE-მ.All-About-Industries+1

ვადები და გავლენა ინდუსტრიაზე

ფრანსუა გიშარმა, UNECE-ის ავტომატიზებული და დაკავშირებული მანქანების სამუშაო ჯგუფის მდივანმა, AFP-ს განუცხადა, რომ რეგულაცია ძალაში სავარაუდოდ 2027 წლის იანვარში შევა და დასძინა, რომ რამდენიმე მწარმოებელი "უკვე სასტარტო პოზიციებზეა". ჩარჩო არ მოიცავს დამხმარე მართვის სისტემებს და ფოკუსირებულია მხოლოდ სრულად ავტონომიურ ოპერაციებზე.ST

წესები მაშინ შემოდის, როდესაც რობოტაქსების ბაზარი გლობალურად ჩქარდება. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს პროგნოზით, 2035 წლისთვის გზებზე სამ მილიონამდე ავტონომიური მანქანა იქნება, იტყობინება Straits Times. მიღების მიზანია ფრაგმენტული ეროვნული მიდგომების თავიდან აცილება, რაც აწუხებდა მწარმოებლებს, და "მთავრობებს, ინდუსტრიასა და საზოგადოებას შორის ნდობის განმტკიცება", განაცხადა UNECE-მ.unece+1