OSN přijala první globální pravidla pro plně autonomní vozidla

Organizace spojených národů ve středu přijala první globální regulační rámec pro plně autonomní systémy řízení, čímž stanovila jednotné mezinárodní bezpečnostní požadavky, které by mohly připravit cestu pro rozsáhlé nasazení samořízených vozů na veřejných komunikacích.

Přelomové hlasování v Ženevě

Světové fórum pro harmonizaci předpisů o vozidlech, známé jako WP.29, schválilo tento rámec během svého 199. zasedání v Ženevě za podpory Spojených států, Číny, Evropské unie, Japonska, Kanady a Spojeného království, uvedla Evropská hospodářská komise OSN. Hlasování se zúčastnila více než polovina z 62 smluvních stran mezinárodní dohody o předpisech pro vozidla z roku 1958, které jednomyslně souhlasily s implementací nových pravidel, uvedl deník Straits Times.Infobae+2

V rámci komplexního systému mezinárodních norem pro vozidla byly ve středu ve dvou samostatných hlasováních přijaty identické soubory pravidel, které budou začleněny do dvou stávajících mezinárodních dohod, k nimž přistoupily samostatné a částečně se překrývající skupiny zemí. Autonomní vozidla vyrobená v jedné signatářské zemi mohou být prodávána v ostatních bez další kontroly.ST

Co pravidla vyžadují

Nařízení vyžaduje, aby plně autonomní systémy řízení odpovídaly výkonu „kompetentního a pozorného lidského řidiče“ nebo jej překonávaly, uvádí UNECE. Výrobci musí zavést auditovatelné systémy řízení bezpečnosti platné po celou dobu životnosti vozidla, poskytovat průběžné monitorování výkonu a vybavit vozidla systémy pro ukládání dat, aby bylo možné zaznamenávat informace relevantní pro bezpečnost pro účely dohledu ze strany úřadů.FNNプライムオンライン+3

Výrobci budou rovněž muset prokázat, že jejich testovací prostředí, včetně nástrojů pro virtuální simulaci, splňují „přísná kritéria důvěryhodnosti“, a musí poskytnout strukturované důkazy o tom, že jejich systémy nepředstavují „nepřiměřené riziko“, uvedla UNECE.All-About-Industries+1

Časový harmonogram a dopad na průmysl

François Guichard, tajemník pracovní skupiny UNECE pro automatizovaná a propojená vozidla, agentuře AFP řekl, že se očekává, že nařízení vstoupí v platnost v lednu 2027, a dodal, že několik výrobců „již stojí na startovní čáře“. Rámec se nevztahuje na systémy asistovaného řízení a zaměřuje se výhradně na plně autonomní provoz.ST

Pravidla přicházejí v době, kdy trh s robotaxi celosvětově zrychluje. Mezinárodní energetická agentura předpovídá, že do roku 2035 bude na silnicích až tři miliony autonomních vozidel, uvedl deník Straits Times. Cílem přijetí pravidel je zabránit roztříštěným národním přístupům, které znepokojovaly výrobce, a „posílit důvěru mezi vládami, průmyslem a veřejností“, uvedla UNECE.unece+1