Supertankerrater nærmer seg 1 million dollar dagen under krise i to stred

Kostnadene ved å frakte råolje fra Midtøsten til Asia har nådd nivåer uten sidestykke. Leierater for svært store råoljetankere (VLCC) på referanseruten fra den arabiske gulf til Kina har steget forbi 800 000 dollar per dag, og i vurderinger fra midten av september nærmet eller oversteg de 1 million dollar per dag i enkelte tilbud, ifølge data fra Baltic Exchange og bransjekilder.energynewsbeat+1 Prisøkningen markerer toppen av en månedslang eskalering i fraktkostnader drevet av den nesten totale stengningen av Hormuzstredet for kommersiell skipsfart, og mer nylig, tapet av Saudi-Arabias viktigste alternative eksportrute. ## En krise med to flaskehalser Bloomberg rapporterte 10. september at VLCC-inntektene på ruten fra Midtøsten til Kina hadde nådd en rekord på nesten 800 000 dollar per dag, mens kostnadene for reiser fra den amerikanske gulfen til Asia nådde 29,5 millioner dollar, tilsvarende omtrent 15 dollar per fat før krigsrisikotillegg. Ratene har fortsatt å stige siden.oilprice+1 Den umiddelbare utløsende årsaken var en serie droneangrep fra irakisk territorium 10. til 11. september som traff pumpestasjoner langs Saudi-Arabias øst-vest-rørledning, kjent som Petroline. Saudi-Arabia stengte det 1200 kilometer lange systemet, som hadde fraktet 4 til 5 millioner fat råolje per dag til terminaler ved Rødehavet i Yanbu, som et føre-var-tiltak. Reuters rapporterte at reparasjoner kan ta fem til seks uker. Rørledningen hadde fungert som Riyads primære alternativ til Hormuzstredet, som i praksis har vært stengt for det meste av kommersiell trafikk i nesten 200 dager.cnbc+2 I tillegg til rørledningsstansen har Houthi-styrker tatt kontroll over den jemenittiske havnebyen Mocha og Perim-øya, noe som har strammet grepet om Bab el-Mandeb-stredet og rettet angrep mot saudi-tilknyttede fartøy. Skipsfarten gjennom stredet ble halvert i dagene etter overtakelsen.energynewsbeat+1 ## Asiatiske raffinerier under press De rekordhøye fraktkostnadene endrer økonomien for råoljeinnkjøp over hele Asia. Dr. Amrita Sen fra Energy Aspects beskrev en "oppadgående spiral mellom råolje og produkter", og bemerket at asiatiske raffinerier kutter produksjonen på grunn av begrensninger i råoljetilgangen snarere enn svak etterspørsel. Indias tankskipskostnader har mer enn doblet seg på omtrent to uker, med daglige leierater som har steget fra omtrent 100 000 til 250 000 dollar, ifølge Indian National Shipowners' Association.urbanacres+1 Kina har gjenopptatt tyngre råoljekjøp, omtrent 10 millioner fat per dag i september ifølge Energy Aspects, opp fra under 7 millioner fat per dag under en nedgang i juni, men lagrene har likevel sunket med 120 millioner fat på to uker. Globale strategiske oljelagre i USA og Japan ligger på rekordlave nivåer.energynewsbeat ## Ingen lettelse i sikte Analytikere hos Kpler og andre firmaer forventer at VLCC-inntektene vil forbli høye langt inn i 2027. Frakthoppet legger til 10 til 15 dollar per fat eller mer på enkelte ruter før krigsrisikotillegg, noe som gir næring til inflasjon i bensin, diesel og forbruksvarer. Amerikanske dieselpriser har oversteget 6 dollar per gallon, og president Trump oppfordret 13. september Ukraina til å stanse angrep på russisk raffinering, med begrunnelse i at angrepene "skader verden". Capital Economics uttalte denne uken at utviklingen kan presse råoljeprisen mot 120 dollar per fat.benzinga+1