Saudi Aramco selger 4 millioner fat olje til Kina via Fujairah

Saudi Aramco har solgt minst 4 millioner fat råolje til to kinesiske raffinerier med lasting utenfor Hormuzstredet, ifølge Reuters. Verdens største oljeeksportør jobber dermed for å ta tilbake markedsandeler som gikk tapt under de langvarige forstyrrelsene i skipsledene i Persiagolfen.reuters

Salget, som ble bekreftet av handelskilder onsdag, gjelder råoljekvalitetene Arab Medium og Arab Heavy levert via omlasting mellom skip utenfor Fujairah i De forente arabiske emirater. Avtalene markerer en opptrapping av Aramcos innsats for å forsyne asiatiske kjøpere uten at tankskipene må seile gjennom det omstridte stredet, der iranske angrep og miner har gjort ferdselen livsfarlig siden Teheran stengte sjøveien i juli.manilatimes+1

Aramcos flerrutestrategi

Omlastingen ved Fujairah gjenspeiler en strategi som allerede benyttes av Abu Dhabi National Oil Company, som har solgt mer enn 100 millioner fat gjennom anbudsrunder via terminaler utenfor stredet. Aramco har samtidig omdirigert sin Arab Light-olje til Rødehavshavnen Yanbu og tilbudt laster fra den egyptiske middelhavshavnen Sidi Kerir.marinelink+1

Data fra Kpler viser at 670 000 fat midtøstenolje etter planen skal lastes i Sidi Kerir for Asia denne måneden, opp fra null de tre foregående månedene. Sidi Kerir-ruten har imidlertid hatt begrenset appell hos asiatiske kjøpere. Emma Li, Kina-analytiker i Vortexa, uttalte at kinesiske kunder «ikke var fornøyde med de lange reisene og høye fraktkostnadene».marinelink

Aramco har også gjenopptatt enkelte oljelastinger fra innsiden av selve stredet. Mellom 12. og 16. august lastet tre supertankere (VLCC) 2 millioner fat hver fra terminalene i Juaymah og Ras Tanura, noe som avsluttet et tre ukers opphold i havnelastingene, ifølge data fra Kpler og Vortexa. Ytterligere seks supertankere kan komme til å laste saudiarabisk olje i stredet innen utgangen av måneden.marinelink

Et begrenset strede

Gjenopptakelsen skjer mot et bakteppe av kraftig redusert trafikk. Bare seks vareførende skip passerte gjennom Hormuzstredet tirsdag, noe som er 45 prosent færre enn 10-dagersgjennomsnittet på 11, ifølge skippsdata. Oljestrømmene gjennom stredet utgjorde før krigen omtrent 20 prosent av det globale oljeforbruket. Forstyrrelsene har redusert leveransene til under halvparten av nivåene før konflikten.washingtontimes+1

Gordon Gray, tidligere amerikansk ambassadør og nå professor ved George Washington University, uttalte til Washington Times at alternative ruter «bare kan erstatte halvparten av de anslagsvis 20 millionene fat som pleide å passere gjennom Hormuzstredet på daglig basis».washingtontimes

Press på markedet og utbyttet

Brent-råolje endte på 91,62 dollar onsdag, det høyeste nivået på fire uker, mens geopolitisk risiko fortsetter å holde prisene oppe. Aramco-administrerende direktør Amin H. Nasser uttalte at selskapet «fortsatt har vist vår evne til å opprettholde kontinuitet i driften», og viste til sin øst-vest-rørledning og sine varierte eksportterminaler.ts2

Løsningene fører imidlertid med seg økte kostnader. Japanske Idemitsu Kosan rapporterte at omdirigerte saudiarabiske seilaser kan ta 50 til 60 dager sammenlignet med de vanlige 20 dagene, noe som driver opp frakt- og arbeidskapitalkostnadene. Aramcos frie kontantstrøm i andre kvartal på 12,3 milliarder dollar dekket bare 56 prosent av grunnutbyttet på 21,9 milliarder dollar, med en oppbygging av arbeidskapital på 13,6 milliarder dollar som i stor grad skyldtes lengre frakttider.ts2