Saudi Aramco selur Kína 4 milljónir tunna með millifærslum við Fujairah

Saudi Aramco hefur selt að minnsta kosti 4 milljónir tunna af hráolíu sem dælt er utan Ormsunds til tveggja kínverskra olíuhreinsunarstöðva, samkvæmt Reuters, á sama tíma og stærsti olíuútflytjandi heims vinnur að því að endurheimta markaðshlutdeild sem tapaðist í langvarandi truflunum á siglingaleiðum við Perluflóa.reuters

Salan, sem viðskiptaaðilar staðfestu á miðvikudag, varðar Arab Medium og Arab Heavy hráolíu sem boðin var með flutningi milli skipa undan ströndum Fujairah í Sameinuðu arabísku furstadæmunum. Samningarnir marka aukna viðleitni Aramco til að láta asískum kaupendum í té olíu án þess að tæki þeirra þurfi að fara um deilumálið sund, þar sem árásir Írana og neðansjávardufna hafa gert ferðir hættulegar síðan stjórnvöld í Teheran lokuðu sundinu í júlí.manilatimes+1

Fjölbreyttar leiðir Aramco

Flutningarnir við Fujairah endurspegla stefnu sem Abu Dhabi National Oil Company hefur þegar beitt, en það félag hefur selt meira en 100 milljónir tunna í gegnum útboð frá dælustöðvum handan sundsins. Aramco hefur á sama tíma beint Arab Light hráolíu sinni til Rauðahafsborga í Yanbu og boðið farmskammta frá Sidi Kerir höfninni í Egyptalandi við Miðjarðarhaf.marinelink+1

Gögn frá skiparakningarfyrirtækinu Kpler sýna að 670.000 bareli af hráolíu frá Miðausturlöndum verða dæld í Sidi Kerir fyrir Asíu í þessum mánuði, samanborið við ekkert á næstliðnum þremur mánuðum. Leiðin um Sidi Kerir hefur náð litlum vinsældum meðal asískra kaupenda. Emma Li, sérfræðingur Kína hjá Vortexa, sagði að kínverskir viðskiptavinir hafi ekki verið ánægðir með langar ferðir og háan flutningskostnað.marinelink

Aramco hefur einnig hafið aftur nokkra dælingu hráolíu innan sjálfs sundsins. Milli 12. og 16. ágúst dældu þrjú risastór olíuskip 2 milljónum tunna hvert frá Juaymah og Ras Tanura stöðvunum, sem batt enda á þriggja vikna hlé á höfnunum, samkvæmt gögnum Kpler og Vortexa. Sjötta hvers konar risaskip kann að dæla sádiarabískri olíu í sundinu fyrir lok mánaðarins.marinelink

Ormsund enn háð takmörkunum

Endurupptaka dælingar gerist á sama tíma og verulega hefur dregið úr umferð. Aðeins sex flutningaskip fóru um Ormsund á þriðjudag, sem er 45 prósentum minna en 10 daga meðaltalið sem var 11 skip, samkvæmt skipaflutningagögnum. Fyrir stríð nam streymið um sundið um 20 prósentum af olíunotkun á heimsvísu, en truflanir hafa skert flutninga í minna en helming þess sem var fyrir átökin.washingtontimes+1

Gordon Gray, fyrrverandi sendiherra Bandaríkjanna og prófessor við George Washington háskólann, sagði í samtali við Washington Times að aðrar leiðir geti aðeins bætt upp helming af þeim 20 milljónum tunna sem áður fóru daglega um Ormsund.washingtontimes

Þrýstingur á markað og arðgreiðslur

Verð á Brent-hráolíu var 91.62 dollarar á miðvikudag, sem er það hæsta í fjórar vikur, þar sem landfræðileg áhætta heldur áfram að styðja við verðlag. Amin H. Nasser, forstjóri Aramco, sagði að fyrirtækið hefði haldið áfram að sýna fram á getu sína til að tryggja samfelldan rekstur, og benti á Austur-Vestur leiðsluna og fjölbreyttar útflutningsstöðvar.ts2

Engu að síður fylgir rökréttum hjáleiðum kostnaður. Japanska fyrirtækið Idemitsu Kosan greindi frá því að breyttar siglingaleiðir frá Sádi-Arabíu gætu tekið 50 til 60 daga samanborið við venjulega 20 daga, sem eykur flutnings- og vinnufjármagnskostnað. Frjálst fjárflæði Aramco á öðrum ársfjórðungi, upp á 12.3 milljarða dollara, náði aðeins yfir 56 prósent af 21.9 milljarða dollara grunnarðgreiðslu þess, þar sem 13.6 milljarða dollara aukning í vinnufjármagni stafaði að miklu leyti af lengri flutningstíma.ts2