Lufthansa og Air France-KLM kjemper om eierandel i TAP

Europas to største flyselskapsgrupper leverte onsdag konkurrerende bindende bud på en minoritetsandel i Portugals nasjonale flyselskap TAP Air Portugal. Dette legger grunnlaget for en beslutning som kan endre transatlantiske flyruter i flere tiår fremover.

Lufthansa Group Deutsche Lufthansa AG og Air France-KLM bekreftet begge at de sendte inn sine forslag til det statlige investeringsselskapet Parpública på fristens siste dag. Den portugisiske regjeringen ønsker å selge en eierandel på 44,9 prosent til en strategisk partner, med ytterligere 5 prosent reservert for ansatte. Ingen av selskapene har offentliggjort de økonomiske vilkårene i sine bud.airlinegeeks+3

En kamp om strategi, ikke bare pris

Air France-KLM opplyser at de legger inn bud på mellom 44,9 og 49,9 prosent av selskapet, og lover å posisjonere Lisboa som sitt unike knutepunkt i Sør-Europa for å utvide forbindelsene til Amerika og Afrika. Lufthansa spesifiserte ikke størrelsen på eierandelen de ønsker, men understreket viktigheten av å styrke Lisboa som et strategisk knutepunkt for Atlanterhavet i sitt nettverk.airdatanews+1

"Det vi har levert i dag er ikke bare et foreslått prisnivå for et flyselskap," sier Air France-KLM-sjef Benjamin Smith i en uttalelse. "Det er en strategisk, omfattende og helhetlig langsiktig plan for TAP og for Portugal som helhet."airlinegeeks

Lufthansa-sjef Carsten Spohr beskrev budet som en naturlig forlengelse av selskapets mangeårige tilstedeværelse i Portugal: "Vår interesse for å ta en eierandel i vår Star Alliance-partner TAP Air Portugal er det neste logiske steget."airdatanews

Delta Air Lines ↗ 0.24%-sjef Ed Bastian støtter budet fra Air France-KLM og uttaler at investeringen "vil forbedre transatlantiske reisemuligheter og styrke Portugals rolle som destinasjon for både forretnings- og fritidsreiser."airlinegeeks

Hva skjer videre

Infrastrukturminister Miguel Pinto Luz har uttalt at "dette er en strategisk beslutning som ikke bør reduseres til kun pris," og regjeringen vil vurdere forpliktelser knyttet til rutenettverk, arbeidsplasser og investeringer over hele Portugal, inkludert Porto, Azorene og Madeira.aol

Parpública har nå 30 dager på seg til å evaluere forslagene og rapportere til regjeringen, som har som mål å ta en beslutning mellom slutten av august og begynnelsen av september. Analytikere hos Bernstein har verdsatt eierandelen på 44,9 prosent til rundt 700 millioner euro, basert på en selskapsverdi på 1,5 milliarder euro.airwaysmag+1

TAP, som ble renasjonalisert i 2020 etter pandemitap, opererer rundt 100 Airbus-fly og har cirka 7 700 ansatte. Selskapets ettertraktede rutenettverk som knytter Lisboa til Brasil, portugisisktalende Afrika og Nord-Amerika, gjør det til et av de siste mellomstore flyselskapene i Europa som er tilgjengelig for investering, og en premie ingen av budgiverne har råd til å la den andre vinne.today.rtl+1