Lufthansa a Air France-KLM podaly konkurenční nabídky na podíl v TAP

Dvě největší evropské letecké skupiny podaly ve středu konkurenční závazné nabídky na menšinový podíl v portugalském národním dopravci TAP Air Portugal, čímž připravily půdu pro rozhodnutí, které by mohlo na desetiletí změnit transatlantické letecké trasy.

Lufthansa Group Deutsche Lufthansa AG a Air France-KLM potvrdily, že své návrhy podaly státní investiční společnosti Parpública v poslední den lhůty. Portugalská vláda se snaží prodat 44,9% podíl strategickému leteckému partnerovi, přičemž dalších 5 % je vyhrazeno pro zaměstnance. Žádná ze společností finanční podmínky nabídky nezveřejnila.airlinegeeks+3

Souboj o strategii, nejen o cenu

Air France-KLM uvedla, že usiluje o podíl mezi 44,9 % a 49,9 % a zavázala se, že z Lisabonu udělá svůj "jedinečný jihoevropský uzel", čímž rozšíří spojení do Ameriky a Afriky. Lufthansa velikost požadovaného podílu nespecifikovala, ale zdůraznila posílení Lisabonu jako "strategického atlantického uzlu" v rámci své sítě.airdatanews+1

"To, co jsme dnes předložili, není jen navrhovaná cena za leteckou společnost," uvedl v prohlášení generální ředitel Air France-KLM Benjamin Smith. "Je to strategický, rozsáhlý a komplexní dlouhodobý plán pro TAP a pro Portugalsko jako celek."airlinegeeks

Generální ředitel Lufthansa Group Carsten Spohr označil nabídku za přirozené rozšíření desetiletí trvající přítomnosti společnosti v Portugalsku: "Náš zájem o získání podílu v našem partnerovi ze Star Alliance, TAP Air Portugal, je dalším logickým krokem."airdatanews

Generální ředitel Delta Air Lines ↘ 3.49% Ed Bastian podpořil nabídku Air France-KLM s tím, že investice "by zlepšila možnosti transatlantického cestování a roli Portugalska jako posílené obchodní a rekreační destinace."airlinegeeks

Co bude následovat

Ministr infrastruktury Miguel Pinto Luz uvedl, že "toto je strategické rozhodnutí, které by se nemělo redukovat pouze na cenu", přičemž vláda zvažuje závazky týkající se konektivity, pracovních míst a investic v celém Portugalsku, včetně Porta, Azorských ostrovů a Madeiry.aol

Společnost Parpública má nyní 30 dní na vyhodnocení návrhů a podání zprávy vládě, která plánuje rozhodnutí mezi koncem srpna a začátkem září. Analytici Bernstein ocenili 44,9% podíl na přibližně 700 milionů eur na základě podnikové hodnoty aerolinek ve výši 1,5 miliardy eur.airwaysmag+1

TAP, která byla v roce 2020 po pandemických ztrátách znárodněna, provozuje přibližně 100 letadel Airbus a zaměstnává kolem 7 700 lidí. Cenná síť linek spojující Lisabon s Brazílií, portugalsky mluvící Afrikou a Severní Amerikou z ní dělá jednu z posledních středně velkých evropských aerolinek, které jsou stále k dispozici pro investice, a cenu, kterou si ani jeden z uchazečů nemůže dovolit nechat získat tím druhým.today.rtl+1