Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

oilpricepbs+1investinglive+1Kostnadene ved å frakte råolje fra USA til Asia har steget til rekordnivåer eller nær rekordnivåer, ettersom økende forstyrrelser i forsyningsrutene i Midtøsten tvinger asiatiske raffinerier til å søke alternativer utenfor Persiabukta. Den kraftige økningen i fraktrater, lagt på toppen av allerede høye oljepriser, endrer handelsstrømmene i det globale oljemarkedet og presser importavhengige økonomier som Japan.
Rater for svært store råoljetankskip (VLCC) fra Omanbukta til Kina nådde omtrent 450 på Worldscale-indeksen, tilsvarende rundt 11,50 dollar per fat, det høyeste nivået siden indeksen ble introdusert tidligere i år, ifølge data fra Baltic Exchange. Kostnaden per fat for å frakte råolje fra Persiabukta til Nord-Asia har hoppet fra rundt 5 til 6 dollar før konflikten i Hormuzstredet til omtrent 30 dollar. Den samme mangelen på VLCC-kapasitet har spredt seg til frakt fra den amerikanske Gulfkysten til Asia, og presset ratene på den ruten til det markedsaktører beskriver som rekordnivåer.investinglive+2
Japan er blant de mest eksponerte kjøperne. Omtrent 95 prosent av landets olje importeres, og historisk sett har rundt 70 prosent av den totale forsyningen passert gjennom Hormuzstredet. Nikkei 225-indeksen falt tre dager på rad tidligere denne måneden da stigende oljepriser, en sterkere yen og forventninger om renteheving fra Bank of Japan tynget stemningen.investinglive
Presset økte etter at droneangrep fra irakisk territorium den 10. til 11. september traff Saudi-Arabias øst-vest-rørledning, som forbinder oljefelt i den østlige provinsen med eksportterminalen i Yanbu ved Rødehavet. Saudi-Arabias energidepartement bekreftet at de stengte rørledningen som et forebyggende tiltak. Associated Press meldte den 14. september at rørledningen ville forbli stort sett ute av drift i flere uker, noe som fjerner et av kongedømmets få alternativer for å omgå Hormuzstredet.cnn+3
Kinas yuan-denominerte råoljefutures på Shanghai International Energy Exchange steg til 929,4 yuan, eller omtrent 138,50 dollar per fat, det høyeste nivået siden kontrakten ble lansert i 2018, ifølge data samlet av Bloomberg. Oppgangen ble drevet av både frykt for forsyningssvikt i Midtøsten og økt kjøpsinteresse fra kinesiske raffinerier, som hadde tært på nasjonale lagre i måneder før de økte internasjonale innkjøp de siste ukene. Brent-olje nådde 108 dollar per fat og WTI hoppet over 103 dollar per fat midt i frykt for at konflikten skal eskalere ytterligere.oilprice+1
Til tross for høye fraktkostnader sier handelsaktører at amerikanske oljekvaliteter som West Texas Intermediate forblir konkurransedyktige i Asia, noe som opprettholder en bølge av charteraktivitet fra den amerikanske Gulfkysten. Men marginene blir presset. Hvis fraktratene fortsetter å stige, kan kostnadsfordelen forsvinne, noe som potensielt kan bremse amerikanske laster til Asia og tvinge raffinerier tilbake til de gjenværende forsyningene fra Gulfen.investinglive