Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

oilpricepbs+1investinglive+1Kostnaderna för att frakta råolja från USA till Asien har stigit till rekordnivåer eller nära rekordnivåer, då ökade störningar i Mellanösterns försörjningsleder tvingar asiatiska raffinaderier att söka alternativ utanför Persiska viken. Den kraftiga ökningen av fraktrater, som kommer ovanpå redan höga oljepriser, ritar om handelsflödena på den globala oljemarknaden och pressar importberoende ekonomier som Japan.
Priserna för mycket stora råoljetankers (VLCC) från Omanbukten till Kina nådde cirka 450 på Worldscale-indexet, motsvarande ungefär 11,50 dollar per fat, vilket är den högsta nivån sedan indexet introducerades tidigare i år, enligt data från Baltic Exchange. Kostnaden per fat för att frakta råolja från Persiska viken till Nordasien har hoppat från cirka 5 till 6 dollar före konflikten i Hormuzsundet till ungefär 30 dollar. Samma brist på VLCC-kapacitet har spillt över på frakt från den amerikanska Gulfkusten till Asien, vilket pressat fraktraterna på den rutten till vad marknadsaktörer beskriver som rekordnivåer.investinglive+2
Japan är bland de mest exponerade köparna. Cirka 95 procent av landets olja importeras, och historiskt sett har omkring 70 procent av den totala försörjningen passerat genom Hormuzsundet. Nikkei 225-indexet föll tre dagar i rad tidigare denna månad då stigande oljepriser, en starkare yen och förväntningar om räntehöjningar från Bank of Japan tyngde marknadssentimentet.investinglive
Trycket intensifierades efter att drönarattacker från irakiskt territorium den 10 till 11 september träffade Saudiarabiens öst-väst-rörledning, som förbinder oljefält i den östra provinsen med exportterminalen i Yanbu vid Röda havet. Saudiarabiens energiministerium bekräftade att de stängt rörledningen som en försiktighetsåtgärd. Associated Press rapporterade den 14 september att rörledningen skulle förbli till stor del ur drift i flera veckor, vilket tar bort ett av kungadömets få alternativ för att kringgå Hormuzsundet.cnn+3
Kinas yuan-denominerade råoljeterminer på Shanghai International Energy Exchange steg till 929,4 yuan, eller cirka 138,50 dollar per fat, den högsta nivån sedan kontraktet lanserades 2018, enligt data sammanställd av Bloomberg. Uppgången drevs av både rädsla för försörjningsstörningar i Mellanöstern och ökad köpaktivitet från kinesiska raffinaderier, som hade använt inhemska lager i månader innan de ökade sina internationella inköp de senaste veckorna. Brent-olja nådde 108 dollar per fat och WTI hoppade över 103 dollar per fat mitt i rädslan för att konflikten ska eskalera ytterligare.oilprice+1
Trots höga fraktkostnader menar handlare att amerikanska oljekvaliteter som West Texas Intermediate förblir konkurrenskraftiga i Asien, vilket upprätthåller en våg av charteraktivitet från den amerikanska Gulfkusten. Men marginalerna pressas. Om fraktraterna fortsätter att stiga kan kostnadsfördelen eroderas, vilket potentiellt kan sakta ner amerikanska laster till Asien och tvinga raffinaderier tillbaka till de kvarvarande försörjningsmöjligheterna från Gulfen.investinglive