Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

streetinsider+1reuters+1youtube+1The Boeing Company slapp sin markedsutsikt for 2026 rett før Farnborough International Airshow, og anslår at flyselskaper og fraktoperatører verden over vil trenge nesten 44 000 nye fly de neste 20 årene ettersom den globale passasjertrafikken dobles. Luftfartsmessen åpnet mandag i Hampshire, England, og varer frem til 24. juli.britishairshows+1
Prognosen anslår at den globale kommersielle flåten vil vokse med nesten 80 prosent, fra omtrent 28 000 fly i dag til mer enn 50 000 innen 2045. Av de anslåtte 43 625 totale leveransene vil omtrent halvparten erstatte eldre jetfly med mer drivstoffeffektive modeller. Fordelt på kategorier forventer Boeing levering av 33 545 smalkroppsfly, 7 715 bredkroppsfly, 1 435 regionale fly og 930 fraktfly i løpet av perioden.boeing+3
Passasjertrafikken forventes å vokse med 4 prosent årlig frem til 2045, mens luftfrakt forventes å stige med omtrent 3,7 prosent per år, med en kapasitetsøkning for internasjonale fraktfly på 5 prosent så langt i 2026.streetinsider+1
Boeings tilstedeværelse i Farnborough i år sentrerer seg om oppskalering av produksjonen fremfor store ordreannonseringer. Ifølge Reuters fokuserer selskapet på å stabilisere produksjonen av 737 MAX på 47 fly per måned etter å ha mottatt regulatorisk godkjenning i mai. Administrerende direktør Kelly Ortberg fortalte Bloomberg under messen at Boeing har "ambisjoner om å nå 63 per måned" for 737, og planlegger å øke produksjonen av 787 Dreamliner fra åtte til ti per måned senere i år.reuters+2
"Markedene er svært sterke," sa Ortberg, og la til at selskapet ser for seg "44 000 fly de neste 20 årene".youtube
Boeings årlige rapport, som har blitt publisert siden 1961, kommer mens produsenten jobber med å gjenvinne produksjonsmomentum etter år med forstyrrelser. På spørsmål om et neste-generasjons flyprogram sa Ortberg at "markedet ikke er helt klart for det nye flyet", men at Boeing "studerer" sine alternativer. I mellomtiden er bredkroppsflyet 777X fortsatt i rute for sertifisering og første kundeleveranser i 2027.aviospace+2