Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

streetinsider+1reuters+1youtube+1Boeing ընկերությունը՝ The Boeing Company , Farnborough International Airshow-ի նախօրեին հրապարակեց իր 2026 թվականի առևտրային շուկայի հեռանկարը՝ կանխատեսելով, որ առաջիկա 20 տարում աշխարհի ավիաընկերություններին և բեռնափոխադրողներին անհրաժեշտ կլինի մոտ 44,000 նոր ինքնաթիռ, քանի որ համաշխարհային ուղևորահոսքը կկրկնապատկվի։ Ավիաշոուն բացվել է երկուշաբթի օրը Անգլիայի Հեմփշիր կոմսությունում և կշարունակվի մինչև հուլիսի 24-ը:britishairshows+1
Կանխատեսումը ցույց է տալիս, որ համաշխարհային առևտրային նավատորմը կաճի գրեթե 80 տոկոսով՝ ներկայիս մոտ 28,000 ինքնաթիռից մինչև 2045 թվականը հասնելով ավելի քան 50,000-ի։ Կանխատեսվող 43,625 ընդհանուր մատակարարումներից մոտ կեսը կփոխարինի հին ինքնաթիռները ավելի վառելիքաարդյունավետ մոդելներով։ Ըստ կատեգորիաների՝ Boeing-ը այս ժամանակահատվածում ակնկալում է 33,545 նեղֆյուզելաժային, 7,715 լայնֆյուզելաժային, 1,435 տարածաշրջանային և 930 բեռնատար ինքնաթիռների մատակարարում:boeing+3
Ուղևորահոսքը մինչև 2045 թվականը ակնկալվում է, որ կաճի տարեկան 4 տոկոսով, մինչդեռ օդային բեռնափոխադրումների ծավալը կանխատեսվում է, որ կաճի տարեկան մոտ 3,7 տոկոսով, ընդ որում միջազգային բեռնատար հզորությունները 2026 թվականին արդեն աճել են 5 տոկոսով:streetinsider+1
Այս տարի Farnborough-ում Boeing-ի ներկայությունը կենտրոնացած է արտադրության ավելացման, այլ ոչ թե աղմկոտ պատվերների հայտարարությունների վրա։ Reuters-ի համաձայն՝ ընկերությունը կենտրոնացած է 737 MAX-ի թողարկումը ամսական 47 ինքնաթիռի մակարդակում կայունացնելու վրա՝ մայիսին կարգավորող մարմինների կողմից այդ ցուցանիշին հասնելու թույլտվություն ստանալուց հետո։ Գործադիր տնօրեն Քելի Օրթբերգը ավիաշոուի ժամանակ Bloomberg-ին ասել է, որ Boeing-ն "ունի 737-ի արտադրությունը ամսական 63-ի հասցնելու հավակնություններ" և նախատեսում է 787 Dreamliner-ի արտադրությունը տարվա վերջին ավելացնել ամսական ութից տասը:reuters+2
"Շուկաները շատ ուժեղ են", — ասել է Օրթբերգը՝ հավելելով, որ ընկերությունը տեսնում է "44,000 ինքնաթիռ առաջիկա 20 տարում":youtube
Boeing-ի տարեկան հեռանկարը, որը հրապարակվում է 1961 թվականից, հրապարակվում է այն ժամանակ, երբ արտադրողը աշխատում է վերականգնել արտադրական թափը տարիների ընդհատումներից հետո։ Հաջորդ սերնդի ինքնաթիռների ծրագրի վերաբերյալ հարցին Օրթբերգը պատասխանել է, որ "շուկան դեռ պատրաստ չէ նոր ինքնաթիռի համար", սակայն Boeing-ը "ուսումնասիրում է" իր տարբերակները։ Միևնույն ժամանակ, 777X լայնֆյուզելաժային ինքնաթիռի սերտիֆիկացումը և հաճախորդներին առաջին մատակարարումները նախատեսված են 2027 թվականին:aviospace+2