„Skoda“ aplenkė „Porsche“ kaip pagrindinį „VW Group“ pelno variklį

„Volkswagen“ praėjusį penktadienį, rugsėjo 18 d., atskleidė maždaug 6 mlrd. eurų prestižo vertės sumažėjimą savo 75 proc. „Porsche“ akcijų pakete. Tai įvyko kaip platesnio įspėjimo dėl pelno dalis, sukėlusi akcijų kritimą ir pabrėžusi, kaip smarkiai kadaise vertintas sportinių automobilių prekės ženklas nusmuko didžiausioje Europos automobilių gamintojoje.reuters+1

Šį nepiniginį nurašymą lėmė susilpnėjusios finansinės „Porsche“ perspektyvos, kurios veiklos pelningumas 2025 m. krito iki 1,1 proc., palyginti su 14,1 proc. metais anksčiau. „Volkswagen“ dabar tikisi, kad 2026 m. grupės veiklos marža sieks vos 1 proc., nors anksčiau prognozuota 4–5,5 proc. Nurašymas yra dalis maždaug 10 mlrd. eurų vienkartinių išlaidų, kurias grupė nurodė, įskaitant restruktūrizavimo kaštus, VW tęsiant tai, ką vadina didžiausiu pertvarkymu per savo 89 metų istoriją.wsj+3

Kinijos žlugimas ir klaidos elektromobilių srityje

„Porsche“ nuosmukio priežastis yra prastėjanti padėtis Kinijoje, kuri ilgą laiką buvo svarbiausia rinka. Pardavimai ten pasiekė piką 2021 m. ir nuo tada kasmet mažėjo, o pirmąjį 2026 m. pusmetį krito 32 proc. iki vos 14 501 transporto priemonės. Padėtis Šiaurės Amerikoje, Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje ir Indijoje taip pat nedžiugina. JAV tarifų spaudimas ir brangus perėjimas prie elektrifikacijos dar labiau apsunkino problemą, mažindami tiek apimtis, tiek maržas.sedaily+1

„Porsche“ generalinis direktorius Michaelis Leitersas išlaikė vidutinės trukmės 10–15 proc. maržos tikslą ir prognozavo atsigavimą iki 5,5–7,5 proc. veiklos pelningumo šiais metais, rodo „Reuters“ matytas vidinis memorandumas. Tačiau analitikas Ferdinandas Dudenhoefferis „Reuters“ sakė, kad „Porsche kaip pelno variklio dienos baigėsi“, įspėdamas, kad prekės ženklo strategija „kokybė virš kiekybės“ daro jį „vis mažesnį ir mažesnį“.jalopnik+1

„Skoda“: naujasis „Porsche“?

Posūkyje, kuris prieš kelerius metus būtų atrodęs neįtikėtinas, „Skoda“ – biudžetinis VW čekų prekės ženklas – 2026 m. pirmąjį pusmetį pasiekė 8,3 proc. veiklos pelningumą, gerokai aplenkdamas „Porsche“ 7,8 proc. per tą patį laikotarpį. 2025 m. atotrūkis buvo dar ryškesnis: „Skoda“ 8,3 proc. prieš „Porsche“ 1,1 proc. Automobilių pramonės analitikas Matthiasas Schmidtas „Reuters“ sakė, kad „čekiškas prekės ženklas faktiškai tapo naujuoju grupės Porsche“.sedaily+1

Šis palyginimas svarbus, nes abu prekės ženklai veiklos pelningumą skaičiuoja vienodai – veiklos pelną dalijant iš pajamų – todėl tai yra tiesioginis, tikslus matas. „Skoda“ rezultatas nebuvo vienkartinis: jis pasiektas kartu su rekordinėmis pajamomis, rekordiniu veiklos pelnu ir daugiau nei milijonu pristatytų automobilių, prie ko prisidėjo populiarūs modeliai, tokie kaip „Octavia“, ir auganti prieinamų elektromobilių linija.motor1

Ką tai reiškia VW

Nurašymas sumažina „Porsche“ prestižo vertę iki maždaug 10 mlrd. eurų, palyginti su 18,8 mlrd. eurų, užfiksuotais 2022 m., kai prekės ženklas tapo viešas viename didžiausių Europos IPO. „Volkswagen“, kuriai reikia „Porsche“ generuojamų grynųjų pinigų restruktūrizavimui finansuoti, įskaitant prieš kelias savaites sutartą 50 000 darbo vietų mažinimą, ši erozija kelia tiesioginį iššūkį. Kaip sakė Dudenhoefferis, klausimas nebėra, ar „Porsche“ gali vesti VW pelną į priekį, o ar ji gali išvengti tolesnio jo tempimo žemyn.jalopnik+2