„Porsche“ iki 2030 metų planuoja nutraukti „Taycan“ gamybą

„Porsche“ ruošiasi iki 2030 metų palaipsniui nutraukti savo flagmano, elektrinio sportinio automobilio „Taycan“, gamybą. Tai ketvirtadienį pranešė Vokietijos verslo žurnalas „WirtschaftsWoche“, pažymėdamas atsitraukimą nuo kadaise ambicingų automobilių gamintojo elektrifikacijos planų.finance.yahoo+1

Bendrovės darbo taryba iš esmės sutarė su vadovybe iki dešimtmečio pabaigos nutraukti „Taycan“ gamybą, nors susitarimas dar nėra oficialiai įformintas raštu, pranešė „WirtschaftsWoche“, remdamasis įmonės šaltiniais. „Porsche“ atsisakė tiesiogiai komentuoti pranešimą, vietoj to nurodydama generalinio direktoriaus Michaelio Leiterso pastabas liepos mėnesio interviu „Frankfurter Allgemeine Zeitung“, kuriame jis teigė, kad „nėra planų artimiausiu metu nutraukti „Taycan“ gamybą“.electrek+2

Spartus pardavimų kritimas

2019 metais pristatytas kaip pirmasis visiškai elektrinis „Porsche“ serijinės gamybos automobilis, „Taycan“ turėjo įrodyti, kad aukštos klasės prabangūs automobiliai gali pereiti prie akumuliatorinės energijos. Tačiau paklausa smarkiai sumažėjo. „Porsche“ 2023 metais pristatė apie 40 600 „Taycan“ automobilių, tačiau 2024 metais pardavimai krito iki maždaug 20 800, o 2025 metais – iki maždaug 16 300. Bendrovė pranešė, kad pirmąjį 2026 metų pusmetį buvo pristatyta tik apie 6 000 vienetų.finance.yahoo+1

Ataskaitoje taip pat nurodoma, kad „Porsche“ atsisakė ankstesnių planų perkelti „Taycan“ gamybą iš Cufenhauzeno gamyklos į Leipcigą. „Road & Track“ pažymėjo, kad M. Leitersas sakė, jog „Porsche“ verčiau mažins „Taycan“ variantų skaičių, nei iškart nutrauks visą modelių liniją.globalbankingandfinance+1

Platesnis spaudimas ir nauja emisijų strategija

„Taycan“ sunkumai atspindi platesnius neramumus „Porsche“ įmonėje, kurios veiklos pelnas pernai krito daugiau nei 90 procentų ir kuri paskelbė planus iki 2035 metų panaikinti apie 9 000 darbo vietų. 2026 metų pirmąjį pusmetį pristatymai sumažėjo 16 procentų, o Kinijoje, vienoje svarbiausių rinkų, kritimas siekė 32 procentus.oilprice+1

Atskiru, bet susijusiu žingsniu, „Porsche“ pasitraukė iš „Volkswagen“ grupės ES CO₂ emisijų grupės, rodo rugpjūčio 5 dienos Europos Komisijos dokumentas, ir 2026 bei 2027 metams sudarys atvirą grupę su Kinijos elektromobilių gamintoju „Xpeng“ ↗ 0.26%. Šis susitarimas suteikia „Porsche“ daugiau lankstumo laikantis parko emisijų reikalavimų, nes bendrovė labiau remiasi vidaus degimo variklių modeliais, o „Xpeng“ gauna naudos iš pajamų už reguliavimo kreditus.electrive+1

Visa Vokietijos automobilių pramonė susiduria su spaudimu dėl silpnos Europos paklausos, JAV tarifų, lėtesnio nei tikėtasi elektromobilių įsisavinimo ir aršios konkurencijos iš Kinijos konkurentų. „Porsche“ atveju „Taycan“ trajektorija iliustruoja, kaip greitai prabangių elektromobilių rinka gali pasikeisti – nuo flagmano ambicijų iki planuojamo pasitraukimo vos per dešimtmetį.