Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

finance.yahoo+1roadandtrack+1oilprice+1Porsche-ն պատրաստվում է մինչև 2030 թվականը աստիճանաբար դադարեցնել իր առաջատար Taycan էլեկտրական սպորտային մեքենայի արտադրությունը, հայտնում է գերմանական WirtschaftsWoche բիզնես ամսագիրը, ինչը նշանավորում է ավտոարտադրողի՝ ժամանակին հավակնոտ էլեկտրիֆիկացման ծրագրերից նահանջը:finance.yahoo+1
Ընկերության աշխատանքային խորհուրդը սկզբունքորեն համաձայնության է եկել ղեկավարության հետ՝ տասնամյակի վերջին դադարեցնել Taycan-ի արտադրությունը, թեև համաձայնագիրը դեռևս գրավոր ձևակերպված չէ, հայտնում է WirtschaftsWoche-ն՝ վկայակոչելով ընկերության աղբյուրները։ Porsche-ն հրաժարվել է ուղղակիորեն մեկնաբանել զեկույցը՝ փոխարենը մատնանշելով գործադիր տնօրեն Մայքլ Լայթերսի հուլիսյան հարցազրույցը Frankfurter Allgemeine Zeitung-ին, որում նա ասել էր, որ «կարճաժամկետ հեռանկարում Taycan-ը դադարեցնելու ծրագրեր չկան»:electrek+2
2019 թվականին թողարկված որպես Porsche-ի առաջին լիովին էլեկտրական սերիական մեքենա՝ Taycan-ը նպատակ ուներ ապացուցելու, որ բարձր արդյունավետությամբ շքեղ մեքենաները կարող են անցնել մարտկոցային սնուցման։ Փոխարենը, պահանջարկը կտրուկ նվազել է։ Porsche-ն 2023 թվականին մատակարարել է մոտ 40,600 Taycan, սակայն վաճառքները 2024 թվականին նվազել են մինչև մոտ 20,800, իսկ 2025 թվականին՝ մոտ 16,300։ Ընկերությունը 2026 թվականի առաջին կիսամյակում գրանցել է ընդամենը մոտ 6,000 մատակարարում:finance.yahoo+1
Զեկույցը նաև ցույց է տալիս, որ Porsche-ն հրաժարվել է ավելի վաղ ծրագրերից՝ Taycan-ի արտադրությունը Ցուֆենհաուզենի գործարանից Լայպցիգ տեղափոխելու վերաբերյալ։ Road & Track-ը նշում է, որ Լայթերսն ասել է, որ Porsche-ն կկրճատի Taycan-ի տարբերակները, այլ ոչ թե անմիջապես կվերացնի ամբողջ մոդելային շարքը:globalbankingandfinance+1
Taycan-ի դժվարությունները արտացոլում են Porsche-ում տիրող ավելի լայն խառնաշփոթը, որտեղ անցյալ տարի գործառնական շահույթը նվազել է ավելի քան 90 տոկոսով և հայտարարվել է մինչև 2035 թվականը շուրջ 9,000 աշխատատեղ կրճատելու ծրագրերի մասին։ 2026 թվականի առաջին կիսամյակում մատակարարումները ընդհանուր առմամբ նվազել են 16 տոկոսով, իսկ Չինաստանում, որը նրա ամենակարևոր շուկաներից է, գրանցվել է 32 տոկոս անկում:oilprice+1
Առանձին, բայց փոխկապակցված քայլով, Porsche-ն դուրս է եկել Volkswagen խմբի ԵՄ CO₂ արտանետումների խմբից, ըստ օգոստոսի 5-ի Եվրոպական հանձնաժողովի փաստաթղթի, և փոխարենը 2026 և 2027 թվականների համար կձևավորի բաց խումբ չինական էլեկտրամոբիլներ արտադրող Xpeng -ի հետ։ Այս պայմանավորվածությունը Porsche-ին ավելի մեծ ճկունություն է տալիս նավատորմի արտանետումների համապատասխանության հարցում, քանի որ այն ավելի շատ հենվում է ներքին այրման շարժիչով մոդելների վրա, մինչդեռ Xpeng-ը շահում է կարգավորող վարկերի եկամուտներից:electrive+1
Գերմանական ողջ ավտոարդյունաբերությունը ճնշման տակ է Եվրոպայում թույլ պահանջարկի, ԱՄՆ սակագների, էլեկտրամոբիլների սպասվածից դանդաղ ընդունման և չինացի մրցակիցների կողմից կատաղի մրցակցության պատճառով։ Porsche-ի համար Taycan-ի հետագիծը ցույց է տալիս, թե որքան արագ կարող է փոխվել շքեղ էլեկտրամոբիլների շուկան՝ առաջատար հավակնությունից մինչև ծրագրված աստիճանական դադարեցում՝ հազիվ մեկ տասնամյակի ընթացքում: