ჰორმუზის სრუტეში გადაზიდვები აშშ-ის სამხედრო ესკორტის ფონზე აღდგა

ჰორმუზის სრუტეში საზღვაო მიმოსვლა რამდენიმეკვირიანი მკვეთრი ვარდნის შემდეგ ნაწილობრივ აღდგა. აშშ-ის სამხედრო ესკორტები სპარსეთის ყურედან დღეში დაახლოებით 6,5 მილიონი ბარელი ნავთობის გატანას უწყობენ ხელს, თუმცა ეს მაჩვენებელი ჯერ კიდევ შორსაა კონფლიქტამდე არსებული დღიური 20,9 მილიონი ბარელისგან.dailysabah+1

მყიფე აღდგენა

საზღვაო დაზვერვის ფირმა Windward-ის მონაცემებით, 29 ივლისს სრუტე 20-მა გემმა გადაკვეთა, რაც თანაბრად ნაწილდება შემომავალ და გამავალ რეისებზე. ეს მაჩვენებელი წინა კვირის ერთნიშნა დღიურ მაჩვენებელთან შედარებით ზრდას ნიშნავს, როდესაც ივლისის შუა რიცხვებში აშშ-მა ირანზე დარტყმები გააძლიერა, ხოლო თეირანმა რეგიონის მასშტაბით საპასუხო თავდასხმები განახორციელა.news.futunn+1

გამავალ გემებს შორის იყო Al Areesh, რომელსაც კატარის თხევადი ბუნებრივი აირის პირველი ტვირთი გადაჰქონდა დაახლოებით სამკვირიანი პაუზის შემდეგ. აშშ-ის ენერგეტიკის მდივანმა კრის რაიტმა დაადასტურა სამხედროების პირდაპირი როლი უსაფრთხო გადაადგილების უზრუნველყოფაში. "ჩვენ ვიყენებთ აშშ-ის სამხედრო ძალებს ჰორმუზის სრუტიდან ნავთობისა და გაზის ესკორტირებისთვის", განუცხადა რაიტმა Bloomberg Radio-ს.dailysabah+2

ნავთობის გადაზიდვის ვაჭრობა, რომლის დროსაც გემები ყურედან ტვირთს გადააქვთ წყლის გზის გარეთ მოლოდინში მყოფ სხვა გემებზე, ბოლო პერიოდის ჩავარდნის შემდეგ კვლავ გააქტიურდა, რაც Bloomberg-ის ცნობით, მილიონობით ბარელის გლობალურ მყიდველებამდე მიტანას უწყობს ხელს და წყლის ყველაზე სახიფათო მონაკვეთების გვერდის ავლის საშუალებას იძლევა.bloomberg

ბნელი ტრანზიტები და მზარდი ხარჯები

აღდგენას თან ახლავს სერიოზული რისკები. 29 ივლისს სრუტის გადამკვეთი 20 გემიდან ხუთი კლასიფიცირებული იყო როგორც „ბნელი“, რომლებიც ავტომატური საიდენტიფიკაციო სისტემის (AIS) ჩვეულებრივი სიგნალების გარეშე მოძრაობდნენ. Windward-მა დაადგინა, რომ სრუტის ყურის მხარეს მყოფი ტანკერების 28 პროცენტი გადასცემდა ისეთ მონაცემებს, რომლებიც განსხვავდებოდა მათი რეალური ტვირთის პროფილისგან, რაც თითქმის სრულად უკავშირდება ირანული ნავთობის ექსპორტზე დაწესებული სანქციების გვერდის ავლის მცდელობებს.dailysabah

ჩარტერული ტარიფები საფრთხის დონეს ასახავს. ნედლი ნავთობის გადამზიდავი ძალიან დიდი ტანკერი წინასწარ დაიჯავშნა დღიურ ტარიფზე, რომელიც 500 000 დოლარს უახლოვდება, რათა მომავალ კვირას სპარსეთის ყურის პორტში ტვირთი ჩაიტვირთოს. საომარი რისკების დაზღვევა ხელმისაწვდომია, თუმცა ძვირი ჯდება, ხოლო ბროკერ Gallagher-ის სპიკერმა CNBC-ს განუცხადა, რომ სრუტის გადაკვეთას მხოლოდ რამდენიმე გემთმფლობელი ბედავს.cnbc+1

ამასობაში, აშშ-ის ცენტრალურმა სარდლობამ ირანის ისლამური რევოლუციის გვარდიის კორპუსი (IRGC) კომერციული გემების მუქარასა და თავდასხმის მცდელობაში დაადანაშაულა, ხოლო IRGC-მ განაცხადა, რომ მათ სამი ნავთობტანკერი გააჩერეს, რომლებმაც გაფრთხილებები უგულებელყვეს. Windward-ის ბოლო შეფასებით, ხარგის კუნძულზე ირანის ნედლი ნავთობის ექსპორტის სამივე ტერმინალი ცარიელი იყო, რაც ირანის სატვირთო აქტივობის მდგრად შენელებაზე მიუთითებს.marineinsight+1

საზღვაო მიმოსვლის ფართო შეფერხება

ჰორმუზის დაძაბულობა საზღვაო გადასასვლელების კონფლიქტურ ზონებად გადაქცევის უფრო ფართო ტენდენციის ნაწილია. ოთხშაბათს გვიან, დრონმა დაარტყა აშშ-ის მიერ მართულ მცურავ LNG-ტერმინალს Energos Winter ეგვიპტის პორტ დამიეტაში, სუეცის არხის შესასვლელთან, რამაც მეორე გემზე ხანძარი გამოიწვია; ორივე ეკიპაჟი ევაკუირებულია და მსხვერპლის შესახებ ინფორმაცია არ ვრცელდება. წითელ ზღვაში ჰუსიტების მუქარა გრძელდება, ხოლო შავ ზღვაში რუსულ ტანკერებზე უკრაინული დრონების თავდასხმებმა ნავთობისა და მარცვლეულის ექსპორტი შეაფერხა.cnbc+1

"ჩვენ ხშირად ჰორმუზის სრუტეს, შავ ზღვას ან ბაბ-ელ-მანდებს განვიხილავთ როგორც იზოლირებულ მოვლენებს. ეს ასე არ არის", განუცხადა CNBC-ს Fertistream Freight-ის გლობალური კვლევების ხელმძღვანელმა დაეჯინ ლიმ. "ეს წყლის გზები სულ უფრო მეტად იქცევა ბრძოლის ველად ახალი მსოფლიო წესრიგისკენ მიმავალ გზაზე."cnbc