Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

autonews.com:borderlex.net+1:euperspectives.eu+1:Չինական ավտոարտադրողները երրորդ եռամսյակում արագացրել են հիբրիդային մեքենաների մատակարարումները Եվրոպա՝ ձգտելով մեքենաները շուկա հասցնել մինչև Եվրամիության կողմից սահմանվող քվոտան, որը, ակնկալվում է, ավելի քան կիսով չափ կկրճատի այդ ներմուծումները: Ըստ Automotive News-ի, որը վկայակոչում է Bernstein-ի ներդրողների համար նախատեսված նշումը, Չինաստանի մարդատար ավտոմեքենաների արտահանումը եռամսյակում տարեկան կտրվածքով աճել է 72 տոկոսով՝ հասնելով 2.73 միլիոնի: Հիբրիդային մեքենաների արտահանումն աճել է 172 տոկոսով, իսկ էլեկտրամոբիլներինը՝ 135 տոկոսովautonews.com:
«Երրորդ եռամսյակում հիբրիդների արտահանման աճ է գրանցվել դեպի Եվրոպա՝ պայմանավորված սպասվող պաշտպանողական միջոցառումներով, իսկ հիբրիդների քվոտաները հաստատվել են անցյալ ամիս», նշում է Bernstein-ը: Ըստ Automotive News-ի՝ զեկույցում նաև նշվում է, որ Եվրոպան այժմ չինական արտադրության մարդատար ավտոմեքենաների ամենամեծ արտաքին շուկան էautonews.com:
ԵՄ-ն նախատեսում է առաջին տարում չինական արտադրության լիարժեք և հիբրիդային մեքենաների քանակը սահմանափակել մոտ 350,000-ով՝ 2026 թվականի համար կանխատեսվող մոտ 800,000-ի համեմատ: Automotive News-ի տվյալներով՝ սահմանաչափը չորս տարվա ընթացքում տարեկան կաճի 6 տոկոսով և 2030 թվականին կհասնի 417,000-ի: Եվրոպական հանձնաժողովը հոկտեմբերի 30-ին սկսել է պաշտպանիչ հետաքննություն և դեկտեմբերի 1-ից նախատեսում է ժամանակավոր միջոցառումներ: Առևտրային իրավաբանները Borderlex-ին հայտնել են, որ այս ժամանակացույցը անսովոր արագ է: Երբ Չինաստանի հատկացված քվոտան սպառվի, մաքսային մարմինները կդադարեցնեն չինական ծագման հիբրիդների ձևակերպումը, ուստի ավելցուկային մեքենաները կկարգելափակվեն, այլ ոչ թե կհարկվեն լրացուցիչ մաքսատուրքով, հայտնում է Borderlex-ըborderlex.net+2:
Երկու կողմերը գործարքը տարբեր կերպ են ներկայացրել: Բրյուսելը դա անվանում է կրճատում, իսկ Պեկինը՝ շուկա մուտքի երաշխիք՝ հիմնված 2025 թվականին ԵՄ կողմից Չինաստանից ներմուծված 302,000 հիբրիդների վրա, հայտնում է Gasgoo-ն: Reuters Breakingviews-ի սյունակում սահմանաչափը բնութագրվել է որպես «խիստ սահմանափակում»reuters.com+1:
Տարվա առաջին ինն ամիսների ընթացքում ԵՄ-ում չինական ապրանքանիշի լիարժեք և հիբրիդային մեքենաների գրանցումներն աճել են 191 տոկոսով՝ հասնելով 411,479-ի: Ըստ Automotive News-ի կողմից վկայակոչված Dataforce-ի տվյալների՝ հիբրիդային մեքենաների գրանցումներն աճել են 218 տոկոսով՝ հասնելով 232,563-ի: Չինական էլեկտրամոբիլները քվոտայի տակ չեն ընկնում, սակայն դրանք դեռևս բախվում են մինչև 35.3 տոկոս լրացուցիչ մաքսատուրքերի, որոնք ԵՄ-ն սահմանել է 2024 թվականի հոկտեմբերինautonews.com:
Քվոտան հիմնված է մեքենայի արտադրության վայրի, այլ ոչ թե ապրանքանիշի վրա: ԵՄ տարածքում հավաքված չինական ապրանքանիշի մեքենաներն ազատված են, մինչդեռ եվրոպական արտադրողների կողմից Չինաստանում կառուցված հիբրիդները հաշվարկվում են քվոտայի մեջ, հայտնում է EU Perspectives-ը: Սա չինական ընկերություններին դրդում է մեքենաներ արտադրել տեղում: BYD ընկերությունն ունի գործարան Հունգարիայում, SAIC-ի MG ապրանքանիշը պլանավորում է գործարան Իսպանիայում, իսկ Geely ընկերությունը մեքենաներ կկառուցի Ford-ի գործարանում՝ Իսպանիայի Վալենսիա քաղաքումeuperspectives.eu:
Elcano Royal Institute-ի կողմից նոյեմբերի 10-ին հրապարակված վերլուծության մեջ Իգնասիո Գարսիա Բերսերոն և Միգել Օտերո Իգլեսիասը գրել են, որ հիբրիդային համաձայնագրից հետո «ԵՄ-ն պետք է ընդունի ռազմավարական նշանակություն ունեցող մի շարք որոշումներ»: Նրանք գործարքը դիտարկում են որպես Չինաստանի նկատմամբ Եվրոպայի արձագանքի հնարավոր մոդել: Այդ մոտեցման համաձայն՝ ԱՀԿ կանոնները հարգող ժամանակավոր պաշտպանիչ միջոցները կկապվեն արդյունաբերության մեջ ներդրումներ կատարելու և վերակառուցման պարտավորությունների հետrealinstitutoelcano.org:
Դեռևս պարզ չէ, թե որքան հեռու կգնա պաշտպանությունը: Հանձնաժողովը մինչև 2027 թվականի հունիսը, երբ ժամանակավոր միջոցառումների ժամկետը կլրանա, պետք է ընդունի վերջնական միջոցառումներ, որոնք պետք է հաստատվեն անդամ պետությունների կողմից որակյալ մեծամասնությամբ: «Հետևաբար, հիմնական հարցն այն չէ, թե արդյոք հանձնաժողովը կարող է արագ գործել, այլ այն, թե արդյոք ապացույցները հիմնավորում են ինչպես միջամտության հրատապությունը, այնպես էլ վնասի մասին նախնական եզրակացությունները», ասել է Hogan Lovells Cadwalader-ի իրավաբան Եվա Մոնարդը Borderlex-ինborderlex.net: