Pétrole: l’Irak rejoint l’Arabie saoudite et vend son brut hors du détroit d’Ormuz

Saudi Aramco et l'Organisation d'État pour la commercialisation du pétrole d'Irak (SOMO) ont toutes deux lancé cette semaine de nouveaux appels d'offres pour vendre du pétrole brut par transbordement de navire à navire hors du détroit d'Ormuz. Cette initiative renforce une solution logistique temporaire adoptée par les producteurs du Golfe, alors que les perturbations régionales continuent de paralyser le plus important point de passage pétrolier au monde.

Aramco élargit ses offres vers l'Asie

Aramco a proposé du brut Arab Medium et Arab Heavy pour chargement en septembre via des transbordements au large de Fujaïrah aux Émirats arabes unis et de Sohar en Oman pour la deuxième semaine consécutive, selon Reuters, qui cite quatre sources proches du dossier. Le producteur a déjà vendu au moins 4 millions de barils à des acheteurs chinois ce mois-ci grâce à ce dispositif, deux VLCC transportant des cargaisons destinées aux raffineries de Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation à Ningbo et Zhanjiang.oilprice+2

Ce modèle divise le voyage en deux: Aramco achemine le brut saoudien à travers le détroit, parfois en désactivant les systèmes de suivi des navires, puis transfère la cargaison sur le pétrolier de l'acheteur de l'autre côté. Aramco a également vendu au moins 4 millions de barils de qualités plus lourdes à PetroChina et Sinochem la semaine dernière, après avoir repris les chargements à Ras Tanura plus tôt en août.finance.yahoo+1

Deuxième appel d'offres irakien en une semaine

La SOMO a lancé son propre appel d'offres jeudi pour des cargaisons de brut de Bassora à charger par transfert de pétrolier à pétrolier près de la côte omanaise, les offres devant être déposées avant le 28 août. Contrairement à son appel d'offres de lundi, qui exigeait des acheteurs qu'ils envoient des navires à travers Ormuz pour charger au terminal irakien de Bassora, cette dernière offre supprime totalement cette obligation.shafaq+1

Les exportations du sud de l'Irak restent bien inférieures à la normale. Les expéditions ont atteint en moyenne environ 1,4 million de barils par jour en juillet, contre environ 500 000 barils par jour en juin, mais elles demeurent nettement en deçà des niveaux antérieurs aux perturbations, qui dépassaient 3,3 millions de barils par jour. Bagdad étudie également des alternatives à plus long terme, notamment des routes d'oléoducs passant par la Turquie, la Syrie et la Jordanie.shafaq

Une nouvelle norme pour le commerce pétrolier du Golfe

La multiplication des accords de transbordement marque un tournant plus large pour les producteurs de la région. Argus Media a rapporté lundi que plusieurs producteurs du Moyen-Orient proposaient davantage de brut par transbordement hors d'Ormuz. Dans le même temps, Aramco a maximisé l'utilisation de son oléoduc Est-Ouest pour acheminer le brut vers le port de Yanbu sur la mer Rouge, puis vers la Méditerranée via le système égyptien SUMED, desservant les acheteurs européens sans passer par le détroit.energynewsbeat+2

Les tarifs des pétroliers entre le Moyen-Orient et la Chine ont bondi à plus de 600 000 dollars par jour, soit une augmentation de cinq à six fois par rapport aux niveaux d'avant la crise, ce qui reflète le coût et la complexité de ces nouveaux itinéraires. Ces solutions de contournement permettent de maintenir le flux de barils, mais à des coûts nettement plus élevés et pour des volumes plus faibles qu'avant les perturbations.energynewsbeat