Irak da Hürmüz Dışında Petrol Satışında Suudi Arabistan’a Katıldı

Saudi Aramco ve Irak Devlet Petrol Pazarlama Şirketi (SOMO), bölgesel aksamaların dünyanın en önemli petrol geçiş noktasını tıkamaya devam etmesiyle Körfez üreticilerinin başvurduğu lojistik çözümü derinleştirerek, bu hafta Hürmüz Boğazı dışında gemiden gemiye transfer yoluyla ham petrol satmak üzere yeni ihaleler açtı.

Aramco, Asya'ya Yönelik Tekliflerini Genişletiyor

Reuters'ın konu hakkında bilgi sahibi dört kaynağa dayandırdığı haberine göre Aramco, BAE'deki Füceyre ve Umman'daki Sohar açıklarında gemiden gemiye transfer yoluyla Eylül ayı yüklemeli Arab Medium ve Arab Heavy ham petrolünü üst üste ikinci haftada da teklif etti. Üretici, bu yöntemi kullanarak bu ay Çinli alıcılara şimdiden en az 4 milyon varil petrol sattı. İki VLCC (çok büyük ham petrol taşıyıcısı), Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation şirketinin Ningbo ve Zhanjiang'daki rafinerilerine ulaştırılmak üzere birleştirilmiş kargoları taşıyor.oilprice+2

Model, seferi ikiye bölüyor: Aramco, Suudi petrolünü boğazdan (bazı durumlarda gemi takip sistemleri kapalı olarak) geçiriyor, ardından kargoyu diğer tarafta alıcının tankerine teslim ediyor. Aramco ayrıca, Ağustos ayının başlarında Ras Tanura'daki yüklemeleri yeniden başlattıktan sonra geçen hafta PetroChina ve Sinochem'e en az 4 milyon varil daha ağır türde petrol sattı.finance.yahoo+1

Irak'tan Bir Haftada İkinci İhale

SOMO, Umman kıyıları yakınında tankerden tankere transfer yoluyla yüklenecek Basra ham petrol kargoları için Perşembe günü kendi ihalesini açtı. Teklifler 28 Ağustos'ta sona eriyor. Pazartesi günkü ihalesinden farklı olarak (bu ihale alıcıların Irak'ın Basra terminalinden yükleme yapmak için Hürmüz'den gemi geçirmesini gerektiriyordu) son teklif bu gerekliliği tamamen ortadan kaldırıyor.shafaq+1

Irak'ın güney ihracatı normalin oldukça altında seyretmeye devam ediyor. Sevkiyatlar Haziran ayındaki yaklaşık günlük 500.000 varilden Temmuz ayında ortalama 1,4 milyon varile yükseldi, ancak kriz öncesindeki 3,3 milyon varili aşan seviyelerin hâlâ çok altında bulunuyor. Bağdat: Türkiye, Suriye ve Ürdün üzerinden boru hattı güzergahları da dahil olmak üzere daha uzun vadeli alternatiflerin peşinde koşuyor.shafaq

Körfez Petrol Ticaretinde Yeni Normal

Gemiden gemiye transfer düzenlemelerinin yaygınlaşması, bölge üreticileri için daha geniş kapsamlı bir değişime işaret ediyor. Argus Media Pazartesi günü yayınladığı haberde, birden fazla Orta Doğulu üreticinin Hürmüz dışındaki transferler yoluyla daha fazla ham petrol sunduğunu bildirdi. Aramco aynı zamanda, ham petrolü Kızıldeniz'deki Yenbu limanına ve Mısır'ın SUMED sistemi üzerinden Akdeniz'e taşımak amacıyla Doğu-Batı boru hattının kapasitesini en üst düzeye çıkardı. Böylece boğazı geçmeden Avrupalı alıcılara hizmet veriyor.energynewsbeat+2

Orta Doğu'dan Çin'e tanker navlun fiyatları günlük 600.000 doların üzerine çıktı. Kriz öncesi seviyelere göre beş ila altı kat artış gösteren bu durum, yeni rotanın maliyetini ve karmaşıklığını yansıtıyor. Alternatif çözümler petrol akışını sürdürüyor, ancak bölgenin kriz öncesi ticaretine kıyasla önemli ölçüde daha yüksek maliyetle ve daha düşük hacimle gerçekleşiyor.energynewsbeat