Իրաքը միանում է Սաուդյան Արաբիային. նավթի վաճառք Հորմուզի նեղուցից դուրս

Saudi Aramco-ն և Իրաքի Նավթի մարքեթինգի պետական կազմակերպությունը (SOMO) այս շաբաթ նոր մրցույթներ են հայտարարել Հորմուզի նեղուցից դուրս նավից նավ փոխանցման եղանակով հում նավթ վաճառելու համար: Սա խորացնում է լոգիստիկ այլընտրանքային լուծումը, որը որդեգրել են Պարսից ծոցի արտադրողները, քանի որ տարածաշրջանային խափանումները շարունակում են կաթվածահար անել աշխարհի ամենակարևոր նավթային նեղուցը:

Aramco-ն ընդլայնում է առաջարկները դեպի Ասիա

Aramco-ն արդեն երկրորդ շաբաթն անընդմեջ առաջարկել է Arab Medium և Arab Heavy տեսակի հում նավթ սեպտեմբերյան բեռնումների համար՝ ԱՄԷ-ի Ֆուջեյրա և Օմանի Սոհար նավահանգիստների ափամերձ գոտում նավից նավ փոխանցման եղանակով, հայտնում է Reuters-ը՝ վկայակոչելով իրազեկ չորս աղբյուրների: Արտադրողն այս ամիս այս սխեմայով արդեն առնվազն 4 միլիոն բարել է վաճառել չինացի գնորդներին, ընդ որում երկու VLCC դասի նավթատարներ փոխադրում են Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation-ի Նինբոյի և Չժանցզյանի վերամշակման գործարանների համար նախատեսված բեռները:oilprice+2

Այս մոդելը երթուղին բաժանում է երկու մասի. Aramco-ն սաուդյան նավթը տեղափոխում է նեղուցով (որոշ դեպքերում նավերի հետևման համակարգերն անջատած վիճակում), ապա մյուս կողմում բեռը փոխանցում գնորդի նավթատարին: Aramco-ն անցյալ շաբաթ նաև առնվազն 4 միլիոն բարել ավելի ծանր տեսակի նավթ է վաճառել PetroChina և Sinochem ընկերություններին օգոստոսի սկզբին Ռաս Տանուրայում բեռնումները վերսկսելուց հետո:finance.yahoo+1

Իրաքի երկրորդ մրցույթը մեկ շաբաթվա ընթացքում

SOMO-ն հինգշաբթի օրը հայտարարել է սեփական մրցույթը Օմանի ափամերձ գոտում նավթատարից նավթատար փոխանցման եղանակով «Բասրա» տեսակի նավթի բեռնման համար, իսկ հայտերի ընդունումն ավարտվում է օգոստոսի 28-ին: Ի տարբերություն երկուշաբթի օրվա մրցույթի, որը գնորդներից պահանջում էր նավերն ուղարկել Հորմուզի նեղուցով՝ Իրաքի Բասրայի տերմինալում բեռնվելու համար, վերջին առաջարկն ամբողջությամբ հանում է այդ պահանջը:shafaq+1

Իրաքի հարավային արտահանումները դեռևս շատ ցածր են սովորական մակարդակից: Հուլիսին առաքումները կազմել են օրական միջինը մոտ 1.4 միլիոն բարել, ինչն ավելի բարձր է հունիսի շուրջ 500,000 բարել/օր ցուցանիշից, սակայն դեռևս զգալիորեն զիջում է ճգնաժամից առաջ գրանցված ավելի քան 3.3 միլիոն բարել/օր մակարդակին: Բաղդադը դիտարկում է նաև ավելի երկարաժամկետ այլընտրանքներ, այդ թվում՝ խողովակաշարային երթուղիներ Թուրքիայի, Սիրիայի և Հորդանանի տարածքով:shafaq

Ծոցի նավթային առևտրի նոր իրականությունը

Նավից նավ փոխանցման մեխանիզմների լայն կիրառումը նշանավորում է ավելի լայն փոփոխություն տարածաշրջանի արտադրողների համար: Argus Media-ն երկուշաբթի օրը հայտնել էր, որ Մերձավոր Արևելքի մի շարք արտադրողներ ավելի շատ հում նավթ են առաջարկում Հորմուզից դուրս փոխանցումների միջոցով: Aramco-ն միաժամանակ առավելագույնի է հասցրել իր «Արևելք-Արևմուտք» խողովակաշարի թողունակությունը՝ նավթը Կարմիր ծովի Յանբու նավահանգիստ, ապա Եգիպտոսի SUMED համակարգով դեպի Միջերկրական ծով տեղափոխելու համար՝ սպասարկելով եվրոպացի գնորդներին առանց նեղուցն անցնելու:energynewsbeat+2

Մերձավոր Արևելքից Չինաստան նավթատարների վարձակալության գնանշումները թռիչքաձև աճել են՝ գերազանցելով օրական 600,000 դոլարը, ինչը հինգից վեց անգամ ավելի է ճգնաժամին նախորդած մակարդակից, և արտացոլում է նոր երթուղիների ծախսատարությունն ու բարդությունը: Այլընտրանքային լուծումները պահպանում են նավթի հոսքը, սակայն էապես ավելի բարձր ծախսերով և ավելի փոքր ծավալներով, քան տարածաշրջանի առևտուրն էր մինչև խափանումները:energynewsbeat