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shafaqreuters+1energynewsbeatSaudi Aramco y la Organización Estatal para la Comercialización del Petróleo de Irak (SOMO) han lanzado nuevas licitaciones esta semana para vender petróleo crudo a través de transferencias de buque a buque fuera del estrecho de Ormuz. Con esto profundizan una alternativa logística adoptada por los productores del Golfo a medida que las interrupciones regionales siguen estrangulando el punto de paso petrolero más importante del mundo.
Aramco ofreció crudo Arab Medium y Arab Heavy para carga en septiembre mediante transferencias buque a buque frente a Fujairah en los EAU y Sohar en Omán por segunda semana consecutiva, según Reuters, que citó a cuatro fuentes con conocimiento del tema. La petrolera ya ha vendido al menos 4 millones de barriles a compradores chinos este mes bajo este esquema, con dos superpetroleros (VLCC) transportando cargamentos combinados con destino a las refinerías de Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation en Ningbo y Zhanjiang.oilprice+2
El modelo divide el viaje en dos: Aramco traslada el crudo saudí a través del estrecho, en algunos casos con los sistemas de rastreo de los buques apagados, y luego entrega el cargamento al petrolero del comprador al otro lado. Aramco también vendió al menos 4 millones de barriles de grados más pesados a PetroChina y Sinochem la semana pasada tras reiniciar los embarques en Ras Tanura a principios de agosto.finance.yahoo+1
SOMO emitió su propia licitación el jueves para cargamentos de crudo Basra que se cargarán mediante transferencias de petrolero a petrolero cerca de la costa omaní, con plazo de ofertas hasta el 28 de agosto. A diferencia de su licitación del lunes, que exigía a los compradores enviar buques a través de Ormuz para cargar en la terminal iraquí de Basora, la última oferta elimina por completo ese requisito.shafaq+1
Las exportaciones del sur de Irak se mantienen muy por debajo de los niveles habituales. Los envíos promediaron alrededor de 1,4 millones de barriles por día en julio, por encima de los 500.000 bpd de junio, pero aún lejos de los niveles previos a las interrupciones, que superaban los 3,3 millones de bpd. Bagdad también busca alternativas a más largo plazo, como rutas de oleoductos a través de Turquía, Siria y Jordania.shafaq
La proliferación de acuerdos de transferencia de buque a buque marca un cambio más amplio para los productores de la región. Argus Media informó el lunes que varios productores de Medio Oriente estaban ofreciendo más crudo a través de transferencias fuera de Ormuz. Aramco ha maximizado simultáneamente el uso de su oleoducto Este-Oeste para mover crudo hacia el puerto de Yanbu en el mar Rojo y, posteriormente, a través del sistema SUMED de Egipto hacia el Mediterráneo, abasteciendo a compradores europeos sin necesidad de atravesar el estrecho.energynewsbeat+2
Las tarifas de los petroleros desde Medio Oriente a China se han disparado a más de 600.000 dólares al día, un aumento de cinco a seis veces en comparación con los niveles anteriores a la crisis, lo que refleja el costo y la complejidad de las nuevas rutas. Estas soluciones alternativas mantienen el flujo de barriles, pero con un costo sustancialmente mayor y un volumen menor que el comercio previo a las interrupciones en la región.energynewsbeat