La crise d’Ormuz redessine le commerce mondial du GPL et des engrais

Le détroit d'Ormuz reste pratiquement fermé plus de cinq mois après le début de la guerre aérienne américano-israélienne contre l'Iran fin février 2026, et cette perturbation prolongée remodèle désormais les flux commerciaux mondiaux pour des produits allant du gaz de pétrole liquéfié (GPL) aux engrais.wikipedia+1

Les routes commerciales du GPL redessinées

Le blocus a coupé les exportations de GPL en provenance d'Arabie saoudite, du Qatar, des Émirats arabes unis et d'Iran, forçant les acheteurs du monde entier à trouver des sources alternatives. Avant la crise, environ 54 pétroliers, chimiquiers et navires de GPL traversaient Ormuz chaque jour ; fin mai, ce chiffre était tombé à une moyenne de 11 navires par jour. L'Inde, qui importe environ 90 % de son GPL du Moyen-Orient, a connu en mars sa pire crise de gaz de cuisine depuis des décennies, les ventes des détaillants publics chutant de plus de 17 % sur un an.baystreet+1

Les États-Unis sont devenus les principaux bénéficiaires. Les exportations américaines de GPL, déjà les plus importantes au monde suite à la révolution du gaz de schiste, ont bondi alors que les acheteurs asiatiques et européens détournent leurs achats du golfe Persique. Les prix du propane de la côte texane du Golfe ont grimpé d'environ 25 % par rapport aux niveaux d'avant-guerre à la mi-juin. L'Inde se tourne désormais vers le propane américain, et les négociants privés en matières premières disposant de flottes flexibles sont devenus essentiels au maintien des chaînes d'approvisionnement.baystreet

Les prix des engrais sous pression

La perturbation s'étend bien au-delà des marchés de l'énergie. Ballance Agri-Nutrients, la coopérative d'engrais appartenant aux agriculteurs néo-zélandais, a averti dans ses perspectives d'août que les prix du soufre, de l'urée et du DAP restent "très sensibles aux développements au Moyen-Orient", les perturbations à Ormuz étant identifiées comme un risque majeur pour les prix à l'approche du printemps dans l'hémisphère sud.farmersweekly

Les prix du soufre se situent à des niveaux historiquement élevés en raison de l'offre limitée et de l'incertitude liée au transport maritime, tandis que les marchés de l'urée, bien que quelque peu stabilisés, ont connu de nouvelles hausses de prix à mesure que le conflit persistait. Une analyse de mars de l'Université de l'Illinois a révélé que les prix de l'urée avaient déjà augmenté de plus de 28 % au cours des premières semaines de la crise, et Bank of America a estimé que certains prix des engrais avaient grimpé de 30 % à 40 %, selon Forbes.farmdocdaily.illinois+2

Signaux diplomatiques émergents

Un apaisement pourrait se profiler à l'horizon. L'Iran et Oman ont annoncé cette semaine être parvenus à un accord sur de nouvelles coordonnées de routes maritimes proposées à travers le détroit, un développement suivi de près par les marchés de l'énergie et les gouvernements. Il reste incertain si cet arrangement se traduira par une réouverture significative du trafic commercial.aljazeera+1

"La perturbation est vraiment la nouvelle norme", a déclaré Shane Crean, responsable des achats chez Ballance. "Une proportion élevée de l'approvisionnement en engrais est liée à la région du golfe Persique, ce qui rend de nombreux produits fertilisants utilisés par les agriculteurs et les producteurs néo-zélandais particulièrement sensibles aux développements dans la zone".farmersweekly