Crise d’Ormuz: 6 000 marins toujours bloqués après six mois

L'Organisation maritime internationale a marqué un triste anniversaire cette semaine, rapportant qu'environ 6 000 marins à bord de près de 400 navires sont toujours dans l'incapacité de quitter le golfe Persique en toute sécurité, six mois après que le conflit entre les États-Unis et l'Iran a paralysé l'une des voies maritimes les plus stratégiques au monde.

L'OMI a recensé 70 attaques contre le transport maritime international depuis le début du conflit le 28 février, avec un bilan de 19 marins tués au 26 août. La crise s'est intensifiée lorsqu'un pétrolier a été touché par un projectile non identifié lors de son transit par le détroit d'Ormuz le 25 août, provoquant un incendie que l'équipage a réussi à maîtriser. Le centre des opérations commerciales maritimes du Royaume-Uni a confirmé que tout l'équipage était sain et sauf et qu'aucun dommage environnemental n'avait été signalé.middleeastmonitor+4

L'OMI exige une coopération renouvelée

Le secrétaire général de l'OMI, Arsenio Dominguez, a appelé les gouvernements et l'industrie maritime à mettre en œuvre des solutions concrètes pour rétablir la liberté de navigation. "Une volonté politique et une coopération renouvelées sont nécessaires pour honorer cet engagement", a déclaré M. Dominguez dans un communiqué publié le 28 août.breakbulk+1

Le Conseil de l'OMI a adopté une résolution en juillet réaffirmant que le droit de passage en transit à travers les détroits utilisés pour la navigation internationale "ne doit être ni menacé, ni entravé, ni refusé, ni gêné, ni altéré, ni suspendu". Cependant, les armateurs manquent toujours de dispositifs de sécurité fiables, d'accès aux approvisionnements et de procédures de relève d'équipage viables pour permettre le passage des navires dans cette voie contestée.imo-newsroom.prgloo+1

Un trafic qui reste une fraction des niveaux d'avant-guerre

Les mouvements commerciaux à travers Ormuz ont repris dans une certaine mesure, mais restent instables. Seuls sept navires de commerce ont transité par le détroit le 27 août, un chiffre inférieur à la moyenne de 15 navires observée sur les dix jours précédents. Le trafic maritime a chuté de près de 95 % par rapport aux niveaux d'avant-guerre, selon des rapports cités par le Middle East Monitor.middleeastmonitor+1

Un précédent plan d'évacuation de l'OMI avait permis d'extraire 136 navires transportant 2 900 marins fin juin avant d'être suspendu en raison de la dégradation des conditions de sécurité. Ce plan reste en suspens.safety4sea+2

Un coût humain croissant

La crise prolongée a entraîné des pénuries de vivres, des retards dans les soins médicaux et des difficultés à organiser des relèves d'équipages prêtes à pénétrer dans une zone à haut risque. M. Dominguez a souligné que la dégradation de la sécurité maritime s'étendait au-delà d'Ormuz, touchant la mer Noire, la mer Rouge et le golfe d'Aden, où les équipages marchands continuent de subir les conséquences des conflits géopolitiques.breakbulk

Deux marins supplémentaires ont été tués lors d'attaques iraniennes dans le détroit d'Ormuz la semaine précédant le 21 août, soulignant le danger persistant auquel sont confrontés les équipages piégés dans la région.news.usni