La OMI cifra en 6,000 los marinos atrapados tras seis meses de crisis en Ormuz

La Organización Marítima Internacional marcó un sombrío hito esta semana al informar que cerca de 6,000 marinos a bordo de unos 400 barcos siguen sin poder salir del Golfo Pérsico de forma segura, seis meses después de que el conflicto entre Estados Unidos e Irán cerrara una de las rutas comerciales más importantes del mundo.

La OMI ha verificado 70 ataques contra el transporte marítimo internacional desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, con un saldo de 19 marinos fallecidos hasta el 26 de agosto. La crisis se agravó cuando un petrolero fue alcanzado por un proyectil no identificado mientras cruzaba el Estrecho de Ormuz el 25 de agosto, provocando un incendio que la tripulación logró extinguir. El centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido confirmó que toda la tripulación está a salvo y no se reportaron daños ambientales.middleeastmonitor+4

La OMI exige una cooperación renovada

El secretario general de la OMI, Arsenio Dominguez, instó a los gobiernos y a la industria naviera a avanzar en soluciones prácticas para restaurar la libertad de navegación. "Se necesita una voluntad política y una cooperación renovadas para cumplir con este compromiso", declaró Dominguez en un comunicado el 28 de agosto.breakbulk+1

El Consejo de la OMI adoptó una resolución en julio reafirmando que el derecho de paso en tránsito a través de estrechos utilizados para la navegación internacional "no debe ser amenazado, impedido, denegado, obstaculizado, perjudicado ni suspendido". Sin embargo, los operadores navieros siguen careciendo de acuerdos de seguridad fiables, acceso a suministros y procedimientos viables para el relevo de tripulaciones que permitan transitar por la vía navegable en disputa.imo-newsroom.prgloo+1

El tráfico sigue siendo una fracción de los niveles previos a la guerra

Los movimientos comerciales a través de Ormuz se han reanudado en cierta medida, pero siguen siendo volátiles. Solo siete buques de carga transitaron el estrecho el 27 de agosto, por debajo del promedio de 15 de los diez días anteriores. El transporte a través de la vía ha caído hasta un 95 por ciento en comparación con los niveles previos a la guerra, según informes citados por el Middle East Monitor.middleeastmonitor+1

Un plan de evacuación anterior de la OMI logró extraer 136 barcos con 2,900 marinos a finales de junio antes de ser suspendido debido al empeoramiento de las condiciones de seguridad. Ese plan permanece pausado.safety4sea+2

El creciente costo humano

La crisis prolongada ha provocado escasez de provisiones, retrasos en la atención médica y dificultades para organizar tripulaciones de relevo dispuestas a entrar en una zona de alto riesgo. Dominguez señaló que el deterioro de la seguridad marítima se extiende más allá de Ormuz, alcanzando el Mar Negro, el Mar Rojo y el Golfo de Adén, donde las tripulaciones mercantes siguen sufriendo las consecuencias del conflicto geopolítico.breakbulk

Otros dos marinos murieron en ataques iraníes en el Estrecho de Ormuz en la semana previa al 21 de agosto, lo que subraya el peligro persistente que enfrentan las tripulaciones atrapadas en la región.news.usni