IMO: 6000 Seeleute sitzen fest, während Hormuz-Krise sechs Monate andauert

Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) markierte diese Woche einen düsteren Meilenstein und berichtete, dass etwa 6000 Seeleute an Bord von bis zu 400 Schiffen weiterhin nicht sicher den Persischen Golf verlassen können, sechs Monate nachdem der Konflikt zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran eine der wichtigsten Schifffahrtsstraßen der Welt geschlossen hat.

Die IMO hat seit Beginn des Konflikts am 28. Februar 70 Angriffe auf die internationale Schifffahrt bestätigt, wobei bis zum 26. August 19 Seeleute getötet wurden. Die Krise verschärfte sich weiter, als am 25. August ein Tanker während der Durchquerung der Straße von Hormus von einem nicht identifizierten Projektil getroffen wurde, was einen Brand verursachte, den die Besatzung löschen konnte. Das UK Maritime Trade Operations Center bestätigte, dass alle Besatzungsmitglieder in Sicherheit seien und keine Umweltschäden gemeldet wurden.middleeastmonitor+4

IMO fordert erneute Zusammenarbeit

IMO-Generalsekretär Arsenio Dominguez rief Regierungen und die Schifffahrtsindustrie dazu auf, praktische Lösungen zur Wiederherstellung der Navigationsfreiheit voranzutreiben. "Erneuter politischer Wille und Zusammenarbeit sind erforderlich, um diese Verpflichtung zu erfüllen", sagte Dominguez in einer am 28. August veröffentlichten Erklärung.breakbulk+1

Der IMO-Rat verabschiedete im Juli eine Resolution, die bekräftigt, dass das Recht auf Transitpassage durch Meerengen, die für die internationale Schifffahrt genutzt werden, "nicht bedroht, behindert, verweigert, erschwert, beeinträchtigt oder ausgesetzt werden darf". Den Schiffsbetreibern fehlen jedoch weiterhin zuverlässige Sicherheitsvorkehrungen, Zugang zu Versorgungsgütern und praktikable Verfahren für Besatzungswechsel, die es ihnen ermöglichen würden, Schiffe durch die umstrittene Wasserstraße zu schicken.imo-newsroom.prgloo+1

Verkehr bleibt ein Bruchteil des Vorkriegsniveaus

Der kommerzielle Verkehr durch Hormus hat sich teilweise wieder aufgenommen, bleibt aber volatil. Am 27. August passierten nur sieben Frachtschiffe die Meerenge, was unter dem Durchschnitt der vorangegangenen zehn Tage von 15 liegt. Die Schifffahrt durch die Wasserstraße ist laut Berichten, die vom Middle East Monitor zitiert werden, um bis zu 95 Prozent gegenüber dem Vorkriegsniveau zurückgegangen.middleeastmonitor+1

Ein früherer Evakuierungsplan der IMO konnte Ende Juni 136 Schiffe mit 2900 Seeleuten herausholen, bevor er aufgrund der sich verschlechternden Sicherheitsbedingungen ausgesetzt wurde. Dieser Plan bleibt pausiert.safety4sea+2

Wachsende menschliche Kosten

Die langwierige Krise hat zu Engpässen bei der Versorgung geführt, medizinische Behandlungen verzögert und es schwierig gemacht, Ablösebesatzungen zu finden, die bereit sind, in ein Hochrisikogebiet zu fahren. Dominguez merkte an, dass sich die Verschlechterung der maritimen Sicherheit über Hormus hinaus auf das Schwarze Meer, das Rote Meer und den Golf von Aden erstreckt, wo die Besatzungen der Handelsschiffe weiterhin die Folgen geopolitischer Konflikte tragen.breakbulk

Zwei weitere Seeleute wurden in der Woche vor dem 21. August bei iranischen Angriffen in der Straße von Hormus getötet, was die anhaltende Gefahr unterstreicht, der die in der Region festsitzenden Besatzungen ausgesetzt sind.news.usni