IMO: Hormuzská krize trvá půl roku, 6000 námořníků zůstává v pasti

Mezinárodní námořní organizace (IMO) tento týden zaznamenala chmurný milník, když oznámila, že přibližně 6000 námořníků na palubách až 400 lodí stále nemůže bezpečně opustit Perský záliv, a to šest měsíců poté, co konflikt mezi Spojenými státy a Íránem uzavřel jednu z nejdůležitějších námořních tras na světě.

Od začátku konfliktu 28. února ověřila IMO 70 útoků na mezinárodní lodní dopravu, přičemž k 26. srpnu zahynulo 19 námořníků. Krize se dále prohloubila, když 25. srpna při průjezdu Hormuzským průlivem zasáhl tanker neidentifikovaný projektil, což způsobilo požár, který se posádce podařilo uhasit. Britské středisko pro námořní obchodní operace potvrdilo, že celá posádka je v bezpečí a nebyly hlášeny žádné škody na životním prostředí.middleeastmonitor+4

IMO požaduje obnovenou spolupráci

Generální tajemník IMO Arsenio Dominguez vyzval vlády a námořní průmysl, aby pokročily v praktických řešeních pro obnovení svobody plavby. „K naplnění tohoto závazku je zapotřebí obnovená politická vůle a spolupráce,“ uvedl Dominguez v prohlášení vydaném 28. srpna.breakbulk+1

Rada IMO přijala v červenci rezoluci, v níž znovu potvrdila, že právo průjezdu průlivy používanými pro mezinárodní plavbu „nesmí být ohrožováno, omezováno, odpíráno, mařeno, narušováno ani pozastavováno“. Provozovatelům lodí však stále chybí spolehlivá bezpečnostní opatření, přístup k zásobám a funkční postupy pro střídání posádek, které by jim umožnily vysílat plavidla přes spornou vodní cestu.imo-newsroom.prgloo+1

Doprava zůstává zlomkem předválečné úrovně

Komerční pohyb přes Hormuz se do určité míry obnovil, ale zůstává nestálý. Dne 27. srpna proplulo průlivem pouze sedm nákladních lodí, což je méně než předchozí desetidenní průměr 15 lodí. Podle zpráv citovaných serverem Middle East Monitor klesla lodní doprava přes tuto vodní cestu až o 95 procent ve srovnání s předválečnou úrovní.middleeastmonitor+1

Dřívější evakuační plán IMO dokázal koncem června vyvést 136 lodí s 2900 námořníky, než byl kvůli zhoršujícím se bezpečnostním podmínkám pozastaven. Tento plán zůstává zmrazen.safety4sea+2

Rostoucí lidské náklady

Protahující se krize způsobila nedostatek zásob, zpoždění lékařské péče a ztížila zajištění náhradních posádek ochotných vstoupit do vysoce rizikové oblasti. Dominguez poznamenal, že zhoršení námořní bezpečnosti se rozšířilo za hranice Hormuzu do Černého moře, Rudého moře a Adenského zálivu, kde posádky obchodních lodí nadále nesou následky geopolitického konfliktu.breakbulk

Další dva námořníci zahynuli při íránských útocích v Hormuzském průlivu v týdnu před 21. srpnem, což podtrhuje přetrvávající nebezpečí, kterému čelí posádky, jež zůstávají v regionu uvězněny.news.usni