Chevrolet arrête la vente de voitures neuves en Chine après 21 ans

General Motors ↗ 1.53% a confirmé que Chevrolet ne vendrait plus de voitures neuves sur le marché intérieur chinois, mettant fin à 21 ans de présence commerciale qui avait vu la marque écouler plus de 760 000 véhicules par an dans le pays. La décision, confirmée par GM China le 10 août, repositionne le site de production chinois de la marque comme un hub d'exportation vers les marchés du Moyen-Orient, de l'Afrique, de l'Amérique du Sud, du Mexique et de la région Asie-Pacifique.carnewschina+1

De 767 000 unités à moins de 9 000

Chevrolet s'est implanté en Chine en 2005 et a atteint un sommet en 2014 avec des ventes annuelles d'environ 767 000 unités, portées par des modèles comme la Cruze. Le déclin a commencé vers 2018, accéléré par un passage controversé aux moteurs trois cylindres, l'essor rapide des constructeurs chinois locaux et la forte demande pour les véhicules à énergies nouvelles. En 2025, les ventes annuelles étaient tombées sous la barre des 9 000 unités, et au premier semestre 2026, Chevrolet n'a vendu que 36 unités sur le marché national, selon des rapports citant les données des concessionnaires.voi+3

Le partenaire de coentreprise de GM, SAIC Motor, continuera de fabriquer des véhicules Chevrolet dans ses usines chinoises, mais la production sera destinée à l'étranger. Les données de l'Association chinoise des voitures particulières montrent que les exportations de Chevrolet depuis la Chine ont atteint 6 930 unités au premier semestre 2026, soit une hausse de 6,9 % sur un an. En 2024 et 2025, les exportations de Chevrolet dépassaient déjà ses ventes locales, atteignant respectivement 17 159 et 15 917 unités, selon la radio d'État China National Radio, citée par le Global Times.globaltimes+2

GM renforce ses efforts sur Buick, Cadillac et l'exportation

Cette décision intervient peu de temps après que GM et SAIC ont signé une prolongation de 20 ans de leur coentreprise jusqu'en 2047, comme l'a révélé CNBC le 4 août. Dans le cadre de ce partenariat renouvelé, les entreprises prévoient de lancer au moins 30 modèles de véhicules à énergies nouvelles d'ici 2030, en concentrant les efforts d'électrification sur les marques Cadillac et Buick pour le marché intérieur chinois.cnbc+1

"Nous voyons de vastes opportunités pour aller au-delà de la Chine et nous tourner vers le monde", a déclaré John Roth, vice-président exécutif de GM Global et président de GM China. Zhang Xiang, secrétaire général de l'Association internationale d'ingénierie des véhicules intelligents, a indiqué au Global Times que la chaîne d'approvisionnement automobile complète de la Chine et ses avantages en matière de coûts en font une base d'exportation naturelle pour les constructeurs étrangers dont les ventes de véhicules thermiques diminuent au niveau national.carnewschina+2

Les engagements après-vente maintenus

GM a déclaré qu'elle continuerait d'assurer le service après-vente pour plus de 7,5 millions de propriétaires actuels de Chevrolet en Chine, le réseau de concessionnaires restant opérationnel et l'approvisionnement en pièces n'étant pas affecté. Ce retrait s'inscrit dans une tendance plus large de désengagement des marques étrangères du marché chinois des voitures particulières, au moment où les concurrents locaux, menés par BYD, ont reconfiguré le marché grâce à une électrification rapide.tiktok+2