Chevrolet stanser nybilsalget i Kina etter 21 år

General Motors ↗ 0.38% har bekreftet at Chevrolet ikke lenger vil selge nye biler i det kinesiske innenlandsmarkedet. Dette avslutter 21 år med bilsalg der merket på det meste solgte over 760 000 kjøretøy i året i landet. Beslutningen, som ble bekreftet av GM China 10. august, gjør om merkets kinesiske produksjonsbase til en eksport-hub for markeder i Midtøsten, Afrika, Sør-Amerika, Mexico og Asia-Stillehavsregionen.carnewschina+1

Fra 767 000 enheter til færre enn 9 000

Chevrolet gikk inn i Kina i 2005 og nådde toppen i 2014 med et årlig salg på rundt 767 000 enheter, drevet av modeller som Cruze. Nedgangen startet rundt 2018, forsterket av en omstridt overgang til tresylindrede motorer, den raske fremveksten til innenlandske kinesiske bilprodusenter og en kraftig økende etterspørsel etter elbiler og hybrider. Innen 2025 var det årlige salget falt til under 9 000 enheter, og i første halvår av 2026 solgte Chevrolet bare 36 enheter innenlands, ifølge rapporter som siterer forhandlerdata.voi+3

GMs partner i fellesforetaket, SAIC Motor, vil fortsette å produsere Chevrolet-kjøretøy ved sine kinesiske fabrikker, men produksjonen vil bli sendt utenlands. Data fra China Passenger Car Association viser at Chevrolets eksport fra Kina nådde 6 930 enheter i første halvår av 2026, en økning på 6,9 % sammenlignet med samme periode året før. I 2024 og 2025 oversteg Chevrolets eksport allerede det innenlandske salget, og nådde henholdsvis 17 159 og 15 917 enheter, ifølge den kinesiske rikskringkastingen China National Radio, sitert av Global Times.globaltimes+2

GM satser videre på Buick, Cadillac og eksport

Grepet kommer kort tid etter at GM og SAIC signerte en 20-årig forlengelse av sitt fellesforetak frem til 2047, noe CNBC først rapporterte 4. august. Under det fornyede partnerskapet planlegger selskaper å lansere minst 30 nye elbil- og hybridmodeller innen 2030, og konsentrere elektrifiseringsinnsatsen om merkevarene Cadillac og Buick for det kinesiske hjemmemarkedet.cnbc+1

"Vi ser enorme muligheter til å bevege oss utover Kina og møte verden," sa John Roth, konserndirektør i GM Global og president for GM China. Zhang Xiang, generalsekretær i International Intelligent Vehicle Engineering Association, uttalte til Global Times at Kinas komplette leverandørkjede for bil og kostnadsfordeler gjør landet til en naturlig eksportbase for utenlandske bilprodusenter hvis salg av drivstoffbiler krymper innenlands.carnewschina+2

Forpliktelser etter salget består

GM uttalte at de vil fortsette å tilby ettermarkedsoppfølging for mer enn 7,5 millioner eksisterende Chevrolet-eiere i Kina. Forhandlernettverket vil forbli i drift, og deleforsyningen påvirkes ikke. Retretten følger et bredere mønster der utenlandske merker trekker seg tilbake fra Kinas personbilmarked, mens innenlandske konkurrenter, ledet an av BYD, har omformet konkurranselandskapet gjennom rask elektrifisering.tiktok+2