Chevrolet lopettaa uusien autojen myynnin Kiinassa 21 vuoden jälkeen

General Motors ↗ 0.38% on vahvistanut, että Chevrolet ei enää myy uusia autoja Kiinan kotimarkkinoilla. Tämä päättää 21 vuotta kestäneen vähittäismyynnin, jonka aikana merkki myi maassa parhaimmillaan yli 760 000 ajoneuvoa vuodessa. GM China vahvisti 10. elokuuta päätöksen, joka muuttaa merkin Kiinan-tuotannon vientikeskukseksi Lähi-idässä, Afrikassa, Etelä-Amerikassa, Meksikossa ja Aasian ja Tyynenmeren alueella sijaitseville markkinoille.carnewschina+1

767 000 ajoneuvosta alle 9 000 yksikköön

Chevrolet saapui Kiinaan vuonna 2005 ja saavutti huippunsa vuonna 2014 noin 767 000 ajoneuvon vuosimyynnillä, mitä siivittivät Cruzen kaltaiset mallit. Alamäki alkoi vuoden 2018 tienoilla, ja sitä vauhdittivat kiistelty siirtyminen kolmisylinterisiin moottoreihin, kiinalaisten autonvalmistajien nopea nousu sekä uutta energiaa käyttävien ajoneuvojen jyrkkä kysynnän kasvu. Vuoteen 2025 mennessä vuosimyynti oli pudonnut alle 9 000 ajoneuvoon, ja vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla Chevrolet myi kotimarkkinoilla vain 36 autoa jälleenmyyjätietoihin viittaavien raporttien mukaan.voi+3

GM:n yhteisyrityskumppani SAIC Motor jatkaa Chevrolet-ajoneuvojen valmistusta Kiinan-tehtaillaan, mutta tuotanto suunnataan ulkomaille. Kiinan henkilöautoyhdistyksen tiedot osoittavat, että Chevroletin vienti Kiinasta saavutti 6 930 ajoneuvoa vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla, mikä on 6,9 prosentin kasvu edellisvuoteen verrattuna. Vuosina 2024 ja 2025 Chevroletin vienti ylitti jo sen kotimaisen vähittäismyynnin saavuttaen vastaavasti 17 159 ja 15 917 ajoneuvoa Kiinan valtionyhtiö China National Radion mukaan, jota Global Times sitoi.globaltimes+2

GM panostaa Buickiin, Cadillaciin ja vientiin

Päätös tehtiin pian sen jälkeen, kun GM ja SAIC allekirjoittivat yhteisyrityksensä 20 vuoden jatkosopimuksen vuoteen 2047 asti, mistä CNBC uutisoi ensimmäisenä 4. elokuuta. Uusitun kumppanuuden puitteissa yhtiöt aikovat tuoda markkinoille vähintään 30 uutta energiaa käyttävää ajoneuvomallia vuoteen 2030 mennessä ja keskittää sähköistämispyrkimykset Cadillac- ja Buick-merkkeihin Kiinan kotimarkkinoilla.cnbc+1

"Näemme valtavia mahdolluksia siirtyä Kiinan ulkopuolelle ja kohdata maailman", sanoi GM Globalin varatoimitusjohtaja ja GM Chinan johtaja John Roth. Kansainvälisen älyajoneuvojen insinööriyhdistyksen pääsihteeri Zhang Xiang kertoi Global Timesille, että Kiinan täydellinen autoteollisuuden toimitusketju ja kustannusedut tekevät siitä luonnollisen vientikeskuksen ulkomaisille autonvalmistajille, deren polttomoottoriautojen myynti supistuu kotimarkkinoilla.carnewschina+2

Jälkimarkkinointisitoumukset säilyvät

GM kertoi jatkavansa jälkimarkkinointitukea yli 7,5 miljoonalle nykyiselle Chevroletin omistajalle Kiinassa. Jälleenmyyntiverkosto pysyy toiminnassa ja varaosien toimitus jatkuu ennallaan. Lähtö noudattaa laajempaa kaavaa, jossa ulkomaiset merkit vetäytyvät Kiinan henkilöautomarkkinoilta, kun kotimaiset kilpailijat BYD:n johdolla ovat muovanneet kilpailukenttää nopealla sähköistymisellä.tiktok+2