Maersk advierte sobre tensiones logísticas tras la entrada en vigor de aranceles en Canadá

Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S publicó el miércoles su actualización del mercado norteamericano de septiembre de 2026, advirtiendo a los transportistas que una nueva ronda de aranceles entre EE. UU. y Canadá, el endurecimiento de las condiciones del transporte nacional y las interrupciones persistentes por tifones y huelgas portuarias europeas están convergiendo durante el periodo más intenso de la temporada alta de envíos.

La escalada arancelaria golpea el comercio transfronterizo

El informe llega días después de que los aranceles de represalia de Canadá sobre productos de origen estadounidense entraran en vigor el 8 de septiembre, aplicando tasas del 15%, 25% y 50% a más de 700 categorías de productos, incluyendo acero, lácteos, electrodomésticos, maquinaria agrícola y electrónica. Ottawa describió la medida como una respuesta "dólar por dólar" a los aranceles de la Sección 338 de EE. UU. del 50%, que afectaron a una amplia gama de productos canadienses el 22 de agosto, tras el colapso de las negociaciones comerciales entre Washington y Ottawa.aljazeera+3

En su actualización, Maersk aconsejó a los importadores de ambos países confirmar de inmediato las clasificaciones HTS y la documentación de origen, señalando que incluso los bienes que califican bajo el T-MEC no están totalmente protegidos, ya que los aranceles pueden aplicarse a componentes no estadounidenses dentro de productos que de otro modo calificarían. La naviera indicó que los bienes en tránsito alrededor del 8 de septiembre podrían recibir un tratamiento transitorio.maersk

La temporada alta presiona la capacidad terrestre

Más allá de la política comercial, Maersk destacó la creciente presión en el mercado de transporte de corta distancia (drayage) en EE. UU. El adelanto de importaciones, los mayores costos del diésel, la escasez de chasis y una aplicación más estricta de las calificaciones de los conductores están tensando la capacidad de transporte por carretera en puntos clave como Nueva York/Nueva Jersey, el sur de California y Florida. La empresa instó a los transportistas a priorizar relaciones fiables sobre las opciones de menor costo y a trasladar la carga de larga distancia adecuada al transporte intermodal ferroviario.maersk

Las tarifas de carga completa han seguido subiendo a pesar de una caída estival en los volúmenes nacionales, una dinámica que Maersk atribuyó a las limitaciones de capacidad y no a la demanda. La naviera no espera una reversión, proyectando una capacidad más ajustada y una presión constante sobre los precios durante el resto de 2026 y hasta 2027.maersk

Regreso al Canal de Suez y recuperación de puertos europeos

Por otro lado, Maersk y Hapag-Lloyd confirmaron que sus servicios AE19 y AE15 están transitando nuevamente por el Canal de Suez en lugar de rodear el Cabo de Buena Esperanza, tras una evaluación de seguridad del corredor del Mar Rojo. Maersk describió el cambio como "un paso medido hacia un retorno gradual", pero advirtió que la situación sigue siendo impredecible y no representa un cambio general en la red.dataportuaria+2

En el norte de Europa, los puertos aún absorben las secuelas de una huelga de advertencia de 48 horas en terminales alemanas, incluyendo Hamburgo, Bremerhaven y Wilhelmshaven, que tuvo lugar del 2 al 4 de septiembre, convocada por el sindicato ver.di en medio de una disputa colectiva no resuelta. Maersk informó que las conexiones a través de esos puertos se vieron afectadas y que mantendrá a los clientes informados sobre los cambios en los horarios.mykn.kuehne-nagel+2