Maersk warnt vor Lieferengpässen durch neue kanadische Zölle

Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S veröffentlichte am Mittwoch sein Nordamerika-Marktupdate für September 2026 und warnte Versender davor, dass eine neue Runde von US-kanadischen Zöllen, sich verschärfende inländische Frachtbedingungen sowie anhaltende Störungen durch Taifune und europäische Hafenstreiks in der geschäftigsten Phase der Hochsaison zusammenfallen.

Zoll-Eskalation trifft grenzüberschreitenden Handel

Das Update erscheint wenige Tage, nachdem Kanadas Vergeltungszölle auf US-Waren am 8. September in Kraft getreten sind. Diese umfassen Zollsätze von 15 %, 25 % und 50 % für über 700 Produktkategorien, darunter Stahl, Molkereiprodukte, Haushaltsgeräte, landwirtschaftliche Ausrüstung und Elektronik. Ottawa bezeichnete die Maßnahme als eine "Dollar-für-Dollar"-Reaktion auf die US-Zölle von 50 % gemäß Section 338, die am 22. August eine breite Palette kanadischer Waren trafen, nachdem die Handelsgespräche zwischen Washington und Ottawa gescheitert waren.aljazeera+3

In seinem Update riet Maersk Importeuren in beiden Ländern, HTS-Klassifizierungen und Ursprungsdokumentationen sofort zu überprüfen. Das Unternehmen wies darauf hin, dass selbst Waren, die unter das USMCA fallen, nicht vollständig geschützt sind, da Zölle auf nicht-amerikanische Bestandteile innerhalb ansonsten qualifizierter Produkte erhoben werden können. Der Frachtführer teilte mit, dass Waren, die sich um den 8. September bereits im Transit befanden, eine Übergangsbehandlung erhalten könnten.maersk

Hochsaison belastet Kapazitäten an Land

Jenseits der Handelspolitik wies Maersk auf den wachsenden Druck auf dem US-Drayage-Markt hin. Vorzieheffekte bei Importen, höhere Dieselkosten, Chassis-Mangel und eine strengere Durchsetzung von Fahrerqualifikationen führen zu einer Verknappung der LKW-Kapazitäten an wichtigen Knotenpunkten wie New York/New Jersey, Südkalifornien und Florida. Das Unternehmen forderte Versender auf, zuverlässige Frachtführerbeziehungen gegenüber reinen Kostenoptimierungen zu priorisieren und geeignete Langstreckenfracht auf intermodale Schienenverbindungen zu verlagern.maersk

Die LKW-Raten sind trotz eines sommerlichen Rückgangs der inländischen Volumina weiter gestiegen – eine Dynamik, die Maersk eher auf Kapazitätsengpässe als auf die Nachfrage zurückführt. Das Unternehmen erwartet keine Trendwende und prognostiziert für den Rest des Jahres 2026 und bis 2027 eine knappere Kapazität und einen anhaltenden Preisdruck.maersk

Rückkehr zum Suezkanal und Erholung europäischer Häfen

Unabhängig davon bestätigten Maersk und Hapag-Lloyd, dass ihre AE19- und AE15-Dienste nach einer Sicherheitsbewertung des Roten Meeres nun wieder den Suezkanal nutzen, anstatt das Kap der Guten Hoffnung zu umfahren. Maersk beschrieb den Schritt als "einen abgewogenen Schritt in Richtung einer schrittweisen Rückkehr", warnte jedoch, dass die Situation unvorhersehbar bleibe und keine umfassende Netzwerkänderung darstelle.dataportuaria+2

In Nordeuropa spüren die Häfen weiterhin die Nachwirkungen eines 48-stündigen Warnstreiks an deutschen Terminals, darunter Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven, der vom 2. bis zum 4. September dauerte und von der Gewerkschaft ver.di im Rahmen eines ungelösten Tarifkonflikts ausgerufen wurde. Maersk teilte mit, dass Verbindungen über diese Häfen beeinträchtigt wurden und man die Kunden über Fahrplanänderungen auf dem Laufenden halten werde.mykn.kuehne-nagel+2