Las navieras griegas ganaron 3.800 millones de dólares transportando petróleo ruso bajo sanciones

Las empresas navieras griegas generaron al menos 3.800 millones de dólares transportando petróleo ruso en los últimos tres años, según una investigación del Financial Times publicada el lunes, lo que expone las debilidades del régimen de sanciones del G7 diseñado para limitar los ingresos energéticos de Moscú.ft+1

Ocho de las 20 empresas con mayores ingresos involucradas en este comercio eran griegas, con Dynacom Tankers encabezando la lista con más de 915 millones de dólares en ingresos por crudo ruso, casi una cuarta parte del total. Stealth Maritime y el Grupo Onassis también se situaron entre los que más ingresos obtuvieron.aa+1

Legal pero lucrativo

El comercio está técnicamente permitido bajo el mecanismo de tope de precios del G7, que permite a las empresas navieras occidentales transportar petróleo ruso siempre que se venda por debajo de un techo establecido. El tope, fijado originalmente en 60 dólares por barril cuando se introdujo en diciembre de 2022, se redujo a 47,60 dólares por barril después de que la UE adoptara un mecanismo flotante en 2025 que mantiene el techo un 15 por ciento por debajo de los precios de mercado vigentes. Los petroleros griegos se han utilizado para transportar entre 10 y 20 millones de barriles de petróleo ruso al mes.facebook+2

La magnitud de las ganancias pone de relieve lo que los críticos consideran un defecto fundamental en la arquitectura de las sanciones: aunque el tope de precios se diseñó para reducir los ingresos de Rusia, creó simultáneamente una oportunidad lucrativa para los armadores occidentales dispuestos a permanecer en el comercio. Algunos operadores griegos desplegaron buques nuevos para transportar crudo ruso en medio de unos costes de flete récord a finales de 2025 y principios de 2026.unn

Creciente presión para endurecer la aplicación

Las conclusiones se conocen mientras Estados Unidos y la Unión Europea sopesan sustituir el tope de precios por una prohibición integral de los servicios marítimos para las exportaciones de petróleo ruso. Según Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.06%, las conversaciones entre las naciones del G7 sobre dicha prohibición están en marcha desde finales de 2025, y los funcionarios británicos y estadounidenses han impulsado la propuesta durante las reuniones técnicas.reuters

El vigésimo paquete de sanciones propuesto por la UE incluía una medida para prohibir a las empresas de la UE prestar servicios marítimos para el crudo ruso independientemente del precio, un cambio de la aplicación de los precios a la denegación total de servicios. La UE también ha ampliado su lista de petroleros designados a 640 buques.linkedin

Un posible acuerdo de paz con Ucrania podría remodelar aún más el panorama, restringiendo o terminando potencialmente la actividad naviera griega en el mercado del petróleo ruso por completo. Por ahora, los armadores griegos siguen siendo los mayores participantes occidentales en un comercio que ha demostrado ser legal y profundamente controvertido.