Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

ft+1aa+1reuters+1Graikijos laivybos bendrovės per pastaruosius trejus metus uždirbo mažiausiai 3,8 mlrd. JAV dolerių gabendamos rusišką naftą, rodo pirmadienį paskelbtas „Financial Times“ tyrimas, atskleidžiantis G7 sankcijų režimo, skirto apriboti Maskvos pajamas iš energetikos, silpnąsias vietas.ft+1
Aštuonios iš 20 daugiausiai uždirbančių įmonių, dalyvaujančių šioje prekyboje, buvo graikų, o „Dynacom Tankers“ sąrašo viršuje su daugiau nei 915 mln. JAV dolerių pajamų iš rusiškos naftos – tai sudaro beveik ketvirtadalį visos sumos. „Stealth Maritime“ ir „Onassis Group“ taip pat buvo tarp daugiausiai uždirbusių.aa+1
Prekyba techniškai leidžiama pagal G7 kainų lubų mechanizmą, kuris leidžia Vakarų laivybos bendrovėms gabenti rusišką naftą, jei ji parduodama žemiau nustatytos ribos. Lubos, kurios 2022 m. gruodį įvedus siekė 60 JAV dolerių už barelį, buvo sumažintos iki 47,60 JAV dolerių už barelį po to, kai ES 2025 m. priėmė kintamą mechanizmą, kuris išlaiko lubas 15 procentų žemiau vyraujančių rinkos kainų. Graikijos tanklaiviai buvo naudojami kas mėnesį gabenti nuo 10 iki 20 milijonų barelių rusiškos naftos.facebook+2
Uždarbio mastas išryškina tai, ką kritikai vadina esminiu sankcijų architektūros trūkumu: nors kainų lubos buvo sukurtos siekiant sumažinti Rusijos pajamas, jos kartu sukūrė pelningą galimybę Vakarų laivų savininkams, norintiems tęsti šią prekybą. Kai kurie Graikijos operatoriai 2025 m. pabaigoje ir 2026 m. pradžioje, esant rekordinėms krovinių gabenimo kainoms, naudojo visiškai naujus laivus rusiškai naftai gabenti.unn
Šios išvados pasirodė tuo metu, kai JAV ir ES svarsto galimybę pakeisti kainų lubas visapusišku jūrų transporto paslaugų draudimu rusiškos naftos eksportui. Pasak „Reuters Thomson Reuters Corporation“ , diskusijos tarp G7 šalių dėl tokio draudimo vyksta nuo 2025 m. pabaigos, o Didžiosios Britanijos ir Amerikos pareigūnai šį pasiūlymą teikė techninių susitikimų metu.reuters
Siūlomame 20-ajame ES sankcijų pakete buvo numatyta priemonė, draudžianti ES bendrovėms teikti jūrų transporto paslaugas rusiškai naftai, nepriklausomai nuo kainos – tai perėjimas nuo kainų kontrolės prie visiško paslaugų atsisakymo. ES taip pat išplėtė savo nurodytų naftos tanklaivių sąrašą iki 640 laivų.linkedin
Potencialus taikos susitarimas su Ukraina galėtų dar labiau pakeisti kraštovaizdį, galbūt visiškai apribojant ar nutraukiant Graikijos laivybos veiklą rusiškos naftos rinkoje. Kol kas Graikijos laivų savininkai išlieka didžiausiais Vakarų dalyviais prekyboje, kuri pasirodė esanti ir teisėta, ir itin prieštaringa.