Les armateurs grecs ont gagné 3,8 milliards de dollars en transportant du pétrole russe sous sanctions

Les compagnies maritimes grecques ont généré au moins 3,8 milliards de dollars en transportant du pétrole russe au cours des trois dernières années, selon une enquête du Financial Times publiée lundi, exposant les faiblesses du régime de sanctions du G7 conçu pour limiter les revenus énergétiques de Moscou.ft+1

Huit des 20 entreprises les plus rentables impliquées dans ce commerce étaient grecques, Dynacom Tankers arrivant en tête de liste avec plus de 915 millions de dollars de revenus provenant du pétrole brut russe, soit près d'un quart du total. Stealth Maritime et le groupe Onassis figuraient également parmi les plus gros revenus.aa+1

Légal mais lucratif

Le commerce est techniquement autorisé dans le cadre du mécanisme de plafonnement des prix du G7, qui permet aux compagnies maritimes occidentales de transporter du pétrole russe à condition qu'il soit vendu en dessous d'un plafond fixé. Le plafond, initialement fixé à 60 dollars le baril lors de son introduction en décembre 2022, a été abaissé à 47,60 dollars le baril après que l'UE a adopté un mécanisme flottant en 2025 qui maintient le plafond 15 % en dessous des prix du marché en vigueur. Des pétroliers grecs ont été utilisés pour transporter entre 10 et 20 millions de barils de pétrole russe par mois.facebook+2

L'ampleur des gains met en évidence ce que les critiques considèrent comme une faille fondamentale dans l'architecture des sanctions : alors que le plafonnement des prix visait à réduire les revenus de la Russie, il a simultanément créé une opportunité lucrative pour les armateurs occidentaux prêts à rester dans le commerce. Certains opérateurs grecs ont déployé des navires flambant neufs pour transporter du pétrole brut russe dans un contexte de coûts de fret records fin 2025 et début 2026.unn

Pression croissante pour renforcer l'application

Ces conclusions interviennent alors que les États-Unis et l'Union européenne envisagent de remplacer le plafonnement des prix par une interdiction complète des services maritimes pour les exportations de pétrole russe. Selon Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 2.06%, des discussions entre les nations du G7 sur une telle interdiction sont en cours depuis fin 2025, des responsables britanniques et américains ayant fait avancer la proposition lors de réunions techniques.reuters

Le 20e paquet de sanctions proposé par l'UE comprenait une mesure visant à interdire aux entreprises de l'UE de fournir des services maritimes pour le pétrole brut russe, quel que soit le prix, passant ainsi de l'application des prix au refus pur et simple de service. L'UE a également élargi sa liste de pétroliers désignés à 640 navires.linkedin

Un éventuel accord de paix avec l'Ukraine pourrait remodeler davantage le paysage, en restreignant ou en mettant potentiellement fin à l'activité maritime grecque sur le marché pétrolier russe. Pour l'instant, les armateurs grecs restent les plus grands participants occidentaux à un commerce qui s'est avéré à la fois légal et profondément controversé.