El transporte marítimo en Ormuz se mantendrá por debajo de la mitad de los niveles anteriores a la guerra durante meses, advierte el CEO de NYK

La Organización Marítima Internacional estimó que aproximadamente 80 minas navales permanecen dispersas por las históricas rutas marítimas centrales del Estrecho de Ormuz, lo que subraya la magnitud del desafío que enfrentan los esfuerzos para restaurar el tráfico marítimo normal a través del punto de estrangulamiento energético más importante del mundo.

El CEO de NYK Line Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Takaya Soga, advirtió en una entrevista con el Financial Times publicada el domingo que los volúmenes de tránsito probablemente se mantendrán por debajo del 50% de los niveles anteriores al conflicto durante varios meses, incluso a medida que las rutas se vuelvan nominalmente accesibles. "Las rutas disponibles son extremadamente limitadas", dijo Soga, añadiendo que anticipa "menos de la mitad del volumen normal durante un tiempo, incluso si podemos entrar y salir adecuadamente".tass+2

Las minas obligan al transporte marítimo a utilizar corredores estrechos

Se cree que las minas fueron desplegadas en el Esquema de Separación de Tráfico del estrecho —el corredor central tradicional utilizado por el transporte marítimo internacional—, lo que obligó a los buques a utilizar dos rutas alternativas estrechas: una a lo largo de la costa de Omán coordinada por la Marina de los EE. UU. y un pasaje separado controlado por Teherán cerca de la isla Larak de Irán.gcaptain+1

Bloomberg informó que el Reino Unido y Francia formularon planes a principios de este mes para liderar una operación multinacional de limpieza de minas en el estrecho, con el apoyo de Alemania, Italia, Japón y Canadá. Según los términos del acuerdo de paz provisional entre EE. UU. e Irán alcanzado a mediados de junio, se supone que Irán debe asumir la responsabilidad de retirar las minas en un plazo de 30 días, aunque sigue sin estar claro cuánto progreso se ha logrado.aljazeera+2

El cronograma de limpieza de minas sigue siendo desalentador. Fuentes de seguridad marítima occidentales evaluaron que las operaciones de dragaminas convencionales y drones submarinos podrían continuar durante 40 a 50 días antes de que las aseguradoras y las compañías navieras se sientan lo suficientemente seguras como para navegar por las rutas históricas.insurancejournal

Flota varada e incertidumbre en la industria

Según la Revisión de Seguridad y Transporte Marítimo 2026 de Allianz Commercial, aproximadamente 1.150 buques de carga que representan alrededor de 29 millones de toneladas brutas —con un valor combinado de buque y carga estimado en 125.000 millones de dólares— permanecen en el Golfo Pérsico a la espera de pasar. El Financial Times informó que la cifra es de más de 1.200 buques.global.chinadaily+2

La OMI pausó su evacuación planificada de barcos varados el 25 de junio después de que el ejército británico informara que un buque fue alcanzado por un proyectil frente a la costa de Omán. Intertanko, la principal asociación comercial de petroleros, reiteró el consejo de que los miembros deberían retrasar los viajes a través del estrecho "hasta que la situación sea más clara".apnews+1

El cronograma de recuperación sigue siendo difícil de alcanzar

Si bien el acuerdo de paz ha ayudado a restaurar las exportaciones de la región a alrededor del 80% de los niveles anteriores a la guerra en los últimos días, según Bloomberg, gran parte de ese tráfico se está moviendo a través de los corredores alternativos restringidos en lugar del canal central minado. La AP informó que funcionarios del Pentágono habían advertido previamente a los legisladores que la eliminación de minas podría tomar aproximadamente seis meses.pbs+1

La evaluación de Soga se alinea con las advertencias anteriores del CEO de Mitsui OSK Lines, Jotaro Tamura, quien dijo al Financial Times que el acuerdo entre EE. UU. e Irán debe volverse "material" y "traducirse en las situaciones reales en el Estrecho de Ormuz" antes de que las líneas navieras se sientan cómodas reanudando el tránsito.dawn