Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

reutersreuterstelegraph+1Το Στενό του Ορμούζ επαναλειτούργησε επίσημα για την εμπορική ναυτιλία μετά το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν που υπογράφηκε στα μέσα Ιουνίου, αλλά οι ειδικοί στην εφοδιαστική αλυσίδα και τα νέα δεδομένα μεταποίησης που δημοσιεύθηκαν αυτή την εβδομάδα αποκαλύπτουν ότι η οικονομική ζημιά από τους τέσσερις μήνες αναταραχής θα χρειαστεί πολύ περισσότερο χρόνο για να αποκατασταθεί από ό,τι θα μπορούσε να υποδηλώνει η διπλωματική πρόοδος.
Ο Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε στις 15 Ιουνίου ότι "τα πλοία αρχίζουν να κινούνται, πολλά φορτωμένα με πετρέλαιο, έξω από το Στενό του Ορμούζ", περιγράφοντας μια νότια ναυτιλιακή λωρίδα μέσω των υδάτων του Ομάν ως "απολύτως ασφαλή, προστατευμένη και παρθένα". Όμως η επαναλειτουργία κάθε άλλο παρά ομαλή ήταν. Οι επιθέσεις μεταξύ των δυνάμεων των ΗΠΑ και του Ιράν στα τέλη Ιουνίου ανάγκασαν την κίνηση μέσω του στενού να μειωθεί απότομα, με μόλις 22 πλοία να διέρχονται σε μία ημέρα στα τέλη του περασμένου μήνα, από 38 την προηγούμενη ημέρα, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών δεδομένων Kpler. Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός κατάφερε να εκκενώσει περίπου 115 από τα εκτιμώμενα 600 πλοία που είχαν εγκλωβιστεί στον Κόλπο πριν διακόψει τις επιχειρήσεις εν μέσω ανανεωμένων επιθέσεων.aljazeera+2
Η Telegraph ανέφερε ότι το κεντρικό τμήμα του στενού παραμένει ναρκοθετημένο και αδιάβατο, με μόνο τις παράκτιες ζώνες κυκλοφορίας κοντά στο Ομάν και το Ιράν να είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, απαλλαγμένες από νάρκες. Ο κλαδικός φορέας Bimco έχει συμβουλεύσει τους πλοιοκτήτες να αποφεύγουν τις διελεύσεις, και οι αναλυτές εκτιμούν ότι θα χρειαστούν εβδομάδες μόνο για να εκκαθαριστεί το συσσωρευμένο φορτίο των πλοίων, πόσο μάλλον για να αποκατασταθούν οι κανονικές λειτουργίες.telegraph
Τα πρόσφατα δεδομένα PMI που δημοσιεύθηκαν αυτή την εβδομάδα απεικονίζουν το συνεχιζόμενο κόστος της σύγκρουσης στην παγκόσμια μεταποίηση. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η παραγωγή των εργοστασίων αυξήθηκε με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Σεπτέμβριο του 2024, καθώς οι πελάτες προχώρησαν σε στρατηγική συσσώρευση αποθεμάτων ενόψει των αναμενόμενων αυξήσεων των τιμών που συνδέονται με τις αναταραχές στη Μέση Ανατολή, σύμφωνα με τα δεδομένα της S&P Global που δημοσιεύθηκαν την Τετάρτη. Ο γενικός δείκτης PMI Μεταποίησης του Ηνωμένου Βασιλείου υποχώρησε στο 52,5 τον Ιούνιο από 53,9 τον Μάιο, αλλά ο υποδείκτης παραγωγής έφτασε σε υψηλό 21 μηνών καθώς οι εταιρείες έσπευσαν να δημιουργήσουν αποθέματα.reuters+2
Στον Καναδά, η Reuters Thomson Reuters Corporation ανέφερε την Πέμπτη ότι ο δείκτης PMI μεταποίησης αυξήθηκε οριακά στο 53,0 τον Ιούνιο, με τους χρόνους παράδοσης των προμηθευτών να επιμηκύνονται στον μεγαλύτερο βαθμό από τον Σεπτέμβριο του 2022 λόγω των διαταραχών στις ναυτιλιακές μεταφορές που συνδέονται με τον πόλεμο. Ο πληθωρισμός του κόστους εισροών σκαρφάλωσε σε υψηλό σχεδόν τετραετίας καθώς το κόστος μεταφοράς και οι τιμές των πρώτων υλών αυξήθηκαν.reuters
Ο αντίκτυπος της σύγκρουσης στα μέταλλα ήταν έντονος. Το Ιράν ανέστειλε τις εξαγωγές πλακών και φύλλων χάλυβα στα τέλη Απριλίου, προκαλώντας κλυδωνισμούς στους τομείς των κατασκευών, της αυτοκινητοβιομηχανίας και των υποδομών σε όλη την Ασία. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης αλουμινίου στο Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου αυξήθηκαν περισσότερο από 10% από την έναρξη του πολέμου, με τις τιμές να φτάνουν σε υψηλό τετραετίας πάνω από τα 3.500 δολάρια ανά τόνο. Τα περιφερειακά ασφάλιστρα αλουμινίου στην Ευρώπη και την Ιαπωνία αυξήθηκαν περίπου 70% από τα προπολεμικά επίπεδα, σύμφωνα με τον Όμιλο CME .reuters+4
Ο κλάδος HVAC έχει εκτεθεί ιδιαίτερα, με τις εισροές μεταποίησης, συμπεριλαμβανομένου του χαλκού, του αλουμινίου και των εξαρτημάτων, να αυξάνονται εν μέσω της αναταραχής. Ο Patrick De Haan, αναλυτής πετρελαίου στην GasBuddy, δήλωσε στο CBS News ότι θα μπορούσε να χρειαστεί "έως και τα μέσα προς τα τέλη του 2027" για να εξομαλυνθούν πλήρως οι τιμές.asiatimes+1