Գործարանային նոր տվյալները ցույց են տալիս, որ Հորմուզի խափանումը սրում է համաշխարհային մատակարարման ճգնաժամը

Հորմուզի նեղուցը պաշտոնապես վերաբացվել է առևտրային նավագնացության համար հունիսի կեսերին ԱՄՆ-Իրան փոխըմբռնման հուշագրի ստորագրումից հետո, սակայն մատակարարման շղթայի փորձագետները և այս շաբաթ հրապարակված արտադրական նոր տվյալները ցույց են տալիս, որ չորս ամսվա խափանումից հասցված տնտեսական վնասը շատ ավելի երկար ժամանակ կպահանջի վերացնելու համար, քան կարող էր ենթադրել դիվանագիտական առաջընթացը:

Փխրուն անցում, երկարատև ռիսկեր

Նախագահ Դոնալդ Թրամփը հունիսի 15-ին հայտարարեց, որ «նավերը սկսում են շարժվել, շատերը՝ նավթով բեռնված, Հորմուզի նեղուցից»՝ նկարագրելով Օմանի ջրերով անցնող հարավային նավագնացության ուղին որպես «լիովին անվտանգ, ապահով և անաղարտ»։ Սակայն վերաբացումը հարթ չի ընթացել։ Հունիսի վերջին ԱՄՆ-ի և Իրանի ուժերի միջև հարձակումները ստիպեցին նեղուցով երթևեկությունը կտրուկ նվազել. ծովային տվյալների Kpler ընկերության տվյալներով՝ անցյալ ամսվա վերջին մեկ օրում անցել է ընդամենը 22 նավ՝ նախորդ օրվա 38-ի դիմաց։ Ծովային միջազգային կազմակերպությանը հաջողվել է տարհանել Ծոցում արգելափակված մոտ 600 նավերից մոտ 115-ը, նախքան վերսկսված հարվածների ֆոնին գործողությունները դադարեցնելը:aljazeera+2

The Telegraph-ը հայտնել է, որ նեղուցի կենտրոնական հատվածը մնում է ականապատ և անանցանելի, և միայն Օմանի և Իրանի մերձափնյա գոտիներն են ականազերծված։ Արդյունաբերական Bimco մարմինը նավատերերին խորհուրդ է տվել զերծ մնալ տարանցումից, իսկ վերլուծաբանները գնահատում են, որ շաբաթներ կպահանջվեն միայն նավերի կուտակումները մաքրելու համար, էլ չենք խոսում բնականոն գործունեության վերականգնման մասին:telegraph

Արտադրական տվյալները ցույց են տալիս պատերազմի հետևանքները

Այս շաբաթ հրապարակված PMI-ի թարմ տվյալները ցույց են տալիս հակամարտության շարունակական ազդեցությունը համաշխարհային արտադրության վրա։ Մեծ Բրիտանիայում գործարանային արտադրանքն աճել է 2024 թվականի սեպտեմբերից ի վեր ամենաարագ տեմպերով, քանի որ հաճախորդները ռազմավարական պաշարներ են կուտակել Մերձավոր Արևելքի խափանումների հետ կապված գների սպասվող աճից առաջ, ըստ S&P Global ↗ 1.34%-ի չորեքշաբթի օրը հրապարակված տվյալների։ Մեծ Բրիտանիայի արտադրական PMI-ն հունիսին մայիսի 53.9-ից իջել է 52.5-ի, սակայն թողարկման ենթաինդեքսը հասել է 21-ամսյա առավելագույնին, քանի որ ընկերությունները շտապում էին համալրել պաշարները:reuters+2

Կանադայում Reuters Thomson Reuters Corporation ↗ 1.04%-ը հինգշաբթի հայտնել է, որ արտադրական PMI-ն հունիսին հասել է 53.0-ի, իսկ մատակարարների առաքման ժամկետները 2022 թվականի սեպտեմբերից ի վեր ամենաշատն են երկարաձգվել պատերազմի հետ կապված բեռնափոխադրումների խափանումների պատճառով։ Մուտքային ծախսերի գնաճը հասել է գրեթե չորս տարվա առավելագույնին, քանի որ բեռնափոխադրումների և հումքի գները կտրուկ աճել են:reuters

Մետաղների շուկաներ և արդյունաբերական ծախսեր

Հակամարտության ազդեցությունը մետաղների վրա սուր է եղել։ Ապրիլի վերջին Իրանը դադարեցրել է պողպատե սալիկների և թերթերի արտահանումը, ինչը ցնցումներ է առաջացրել Ասիայի շինարարական, ավտոմոբիլային և ենթակառուցվածքային ոլորտներում։ Լոնդոնի մետաղների բորսայում ալյումինի ֆյուչերսները պատերազմի սկզբից ի վեր աճել են ավելի քան 10%-ով, իսկ գները հասել են չորս տարվա առավելագույնին՝ մեկ տոննայի դիմաց 3500 դոլարից ավելի։ CME Group ↗ 0.07%-ի տվյալներով՝ Եվրոպայում և Ճապոնիայում ալյումինի տարածաշրջանային հավելավճարները նախապատերազմյան մակարդակից աճել են մոտ 70%-ով:reuters+4

HVAC արդյունաբերությունը հատկապես խոցելի է դարձել, քանի որ արտադրական մուտքային ռեսուրսները, ներառյալ պղինձը, ալյումինը և բաղադրիչները, խափանումների ֆոնին թանկացել են։ GasBuddy-ի նավթային վերլուծաբան Պատրիկ դե Հաանը CBS News-ին ասել է, որ գների լիարժեք նորմալացման համար կարող է պահանջվել «մինչև 2027 թվականի կեսեր կամ վերջ»:asiatimes+1