Απότομη πτώση πωλήσεων για τις Toyota, Honda και Nissan στην Κίνα κατά το πρώτο εξάμηνο

Οι Toyota, Honda ↗ 0.20% και Nissan κατέγραψαν απότομες πτώσεις πωλήσεων σε ετήσια βάση στην Κίνα κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, υπογραμμίζοντας πόσο γρήγορα οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες χάνουν έδαφος στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου από τους εγχώριους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων.

Τα στοιχεία

Οι πωλήσεις της Toyota στην Κίνα ανήλθαν σε 694.700 μονάδες το πρώτο εξάμηνο, σημειώνοντας πτώση 17,1% σε ετήσια βάση, ενώ η Nissan πούλησε 237.000 μονάδες, μια μείωση της τάξης του 15,0%. Η Honda είχε τη χειρότερη πορεία μεταξύ των τριών, με τον όγκο πωλήσεών της στην Κίνα να καταρρέει εν μέσω μιας ευρύτερης αναδιάρθρωσης που την οδήγησε στο κλείσιμο γραμμών παραγωγής και την κατάργηση πολλών μοντέλων. Μόνο οι πωλήσεις της Honda τον Απρίλιο μειώθηκαν κατά 48,3% σε ετήσια βάση, φτάνοντας μόλις τις 22.595 μονάδες, με τα σωρευτικά στοιχεία από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο να παρουσιάζουν πτώση 28%.english.news18a+2

Οι δυσκολίες των ιαπωνικών κατασκευαστών αντικατοπτρίζουν μια ευρύτερη κάμψη της αγοράς. Οι πωλήσεις επιβατικών οχημάτων στην Κίνα μειώθηκαν κατά 23,4% σε ετήσια βάση τον Ιούνιο, φτάνοντας τα 1,62 εκατομμύρια μονάδες, σηματοδοτώντας τον ένατο συνεχή μήνα πτώσης, σύμφωνα με το Reuters. Μόνο το 12% των κινεζικών αντιπροσωπειών πέτυχε τους στόχους πωλήσεων του πρώτου εξαμήνου εντός χρονοδιαγράμματος, σύμφωνα με την Ένωση Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων της Κίνας.reuters+1

Το χάσμα στα ηλεκτρικά οχήματα (EV)

Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε στις 5 Ιουλίου από την Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας αναδεικνύει τη διαρθρωτική πρόκληση που αντιμετωπίζουν οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες. Η μέση ηλικία των οχημάτων νέας ενέργειας στους κινεζικούς δρόμους είναι μόλις 1,8 έτη, σε σύγκριση με τα 8,2 έτη για τα επιβατικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το στοιχείο αυτό δείχνει πόσο πρόσφατα οι περισσότεροι Κινέζοι καταναλωτές υιοθέτησαν τα ηλεκτρικά οχήματα — και πόσο γρήγορα συνέβη αυτή η μετάβαση.english.news18a+1

Οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες καθυστέρησαν να στραφούν στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, αφήνοντας τον εαυτό τους εκτεθειμένο στην Κίνα και ολοένα και περισσότερο στη Νοτιοανατολική Ασία, όπου οι κινεζικές μάρκες επίσης επεκτείνονται. Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες πούλησαν σχεδόν 27 εκατομμύρια οχήματα παγκοσμίως το 2025, ξεπερνώντας τα περίπου 25 εκατομμύρια της Ιαπωνίας και κατακτώντας την πρωτιά στις παγκόσμιες πωλήσεις για πρώτη φορά μετά από περισσότερες από δύο δεκαετίες.finance.yahoo+1

Αναδιάρθρωση σε εξέλιξη

Η Honda προχωρά ήδη σε δραστικά μέτρα. Το εργοστάσιο της GAC Honda στο Huangpu της Guangzhou, το οποίο παρήγαγε μοντέλα όπως το ZR-V και το Fit, είχε προγραμματιστεί να σταματήσει την παραγωγή τον Ιούνιο του 2026, ενώ το εργοστάσιο της Dongfeng Honda στη Wuhan πρόκειται να κλείσει το 2027. Οι πωλήσεις της εταιρείας στην Κίνα έχουν μειωθεί από περίπου 1,66 εκατομμύρια μονάδες το 2020 σε περίπου 650.000 οχήματα.carnewschina+1

Οι παγκόσμιες πωλήσεις της Toyota, συμπεριλαμβανομένης της θυγατρικής Daihatsu, μειώθηκαν κατά 7,4% τον τελευταίο μήνα για τον οποίο υπάρχουν στοιχεία, με την Κίνα και τη Μέση Ανατολή να αναφέρονται ως βασικά σημεία πίεσης. Οι προοπτικές παραμένουν δύσκολες καθώς οι Κινέζοι καταναλωτές συνεχίζουν να στρέφονται προς τα εγχώρια ηλεκτρικά οχήματα με ρυθμό που δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης.finance.yahoo