Toyota, Honda und Nissan verzeichnen im ersten Halbjahr starke Absatzeinbrüche in China

Toyota, Honda ↗ 2.95% und Nissan verzeichneten im ersten Halbjahr 2026 allesamt starke Rückgänge bei den Verkaufszahlen in China im Vergleich zum Vorjahr. Dies unterstreicht, wie schnell japanische Automobilhersteller auf dem weltweit größten Automarkt an Boden gegenüber inländischen Herstellern von Elektrofahrzeugen verlieren.

Die Zahlen

Toyotas Verkäufe in China beliefen sich im ersten Halbjahr auf 694.700 Einheiten, ein Rückgang von 17,1 % gegenüber dem Vorjahr, während Nissan 237.000 Einheiten verkaufte, was einem Rückgang von 15,0 % entspricht. Honda schnitt unter den dreien am schlechtesten ab; das Absatzvolumen in China brach inmitten einer umfassenden Umstrukturierung ein, bei der Fabriklinien geschlossen und mehrere Modelle eingestellt wurden. Allein die Verkäufe von Honda im April fielen im Jahresvergleich um 48,3 % auf nur 22.595 Einheiten, wobei die kumulierten Zahlen von Januar bis April einen Rückgang von 28 % aufwiesen.english.news18a+2

Die Schwierigkeiten der japanischen Hersteller spiegeln einen breiteren Marktabschwung wider. Der Absatz von Personenkraftwagen in China fiel im Juni um 23,4 % gegenüber dem Vorjahr auf 1,62 Millionen Einheiten, was laut Reuters den neunten Monat in Folge mit Rückgängen markiert. Laut der China Automobile Dealers Association erreichten nur 12 % der chinesischen Händler ihre Verkaufsziele für das erste Halbjahr fristgerecht.reuters+1

Die Lücke bei Elektrofahrzeugen

Ein am 5. Juli veröffentlichter Bericht der China Association of Automobile Manufacturers unterstreicht die strukturelle Herausforderung für etablierte Automobilhersteller. Das Durchschnittsalter von Fahrzeugen mit neuer Energie auf chinesischen Straßen beträgt nur 1,8 Jahre, verglichen mit 8,2 Jahren bei Personenkraftwagen mit Verbrennungsmotor. Dieser Datenpunkt verdeutlicht, wie kurzfristig die meisten chinesischen Verbraucher auf Elektrofahrzeuge umgestiegen sind – und wie schnell dieser Wandel vonstattengegangen ist.english.news18a+1

Japanische Hersteller haben den Umstieg auf vollelektrische Fahrzeuge langsamer vollzogen, was sie in China und zunehmend auch in Südostasien, wo chinesische Marken ebenfalls expandieren, verwundbar macht. Chinesische Automobilhersteller verkauften 2025 weltweit fast 27 Millionen Fahrzeuge, übertrafen damit die rund 25 Millionen aus Japan und beanspruchten erstmals seit über zwei Jahrzehnten die Führung bei den weltweiten Verkaufszahlen für sich.finance.yahoo+1

Umstrukturierung im Gange

Honda ergreift bereits drastische Maßnahmen. Das GAC Honda-Werk in Huangpu, Guangzhou, das Modelle wie den ZR-V und den Fit produzierte, sollte die Produktion im Juni 2026 einstellen, während das Werk von Dongfeng Honda in Wuhan 2027 geschlossen werden soll. Die Verkaufszahlen des Unternehmens in China sind von etwa 1,66 Millionen Einheiten im Jahr 2020 auf rund 650.000 Fahrzeuge gefallen.carnewschina+1

Die weltweiten Verkäufe von Toyota, einschließlich der Tochtergesellschaft Daihatsu, fielen im zuletzt gemeldeten Monat um 7,4 %, wobei China und der Nahe Osten als zentrale Problemzonen genannt wurden. Die Aussichten bleiben schwierig, da chinesische Verbraucher weiterhin in einem Tempo auf im Inland produzierte Elektrofahrzeuge umsteigen, das keine Anzeichen einer Verlangsamung zeigt.finance.yahoo