Toyota, Honda ve Nissan, Çin’de 2026’nın ilk yarısında satışlarda sert düşüş yaşadı

Toyota, Honda ↘ 0.09% ve Nissan, 2026'nın ilk yarısında Çin'de yıllık bazda sert satış düşüşleri bildirdi. Bu durum, Japon otomobil üreticilerinin dünyanın en büyük otomobil pazarında yerli elektrikli araç üreticilerine karşı ne kadar hızlı zemin kaybettiğini gözler önüne seriyor.

Rakamlar

Toyota'nın Çin'deki satışları ilk yarıda yıllık %17,1 düşüşle 694.700 adede gerilerken, Nissan 237.000 adet satışla %15,0'lik bir düşüş yaşadı. Üçlü arasında en kötü performansı, fabrika hatlarını kapatması ve birçok modelin üretimini durdurmasıyla sonuçlanan geniş kapsamlı bir yeniden yapılanma sürecinden geçen Honda sergiledi. Sadece Nisan ayında Honda'nın satışları yıllık %48,3 düşüşle 22.595 adede geriledi ve Ocak-Nisan kümülatif rakamları %28 azaldı.english.news18a+2

Japon üreticilerin yaşadığı zorluklar, daha geniş bir pazar gerilemesini yansıtıyor. Reuters'a göre, Çin'de binek otomobil satışları Haziran ayında yıllık %23,4 düşüşle 1,62 milyon adede gerileyerek üst üste dokuzuncu ay düşüş kaydetti. Çin Otomobil Bayileri Birliği'ne göre, Çinli bayilerin sadece %12'si ilk yarı satış hedeflerini zamanında tamamlayabildi.reuters+1

Elektrikli Araç Farkı

Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından 5 Temmuz'da yayınlanan bir rapor, geleneksel otomobil üreticilerinin karşı karşıya olduğu yapısal zorluğa dikkat çekiyor. Çin yollarındaki yeni enerji araçlarının ortalama yaşı sadece 1,8 yıl iken, içten yanmalı motorlu binek araçlarda bu süre 8,2 yıl. Bu veri noktası, Çinli tüketicilerin elektrikli araçlara ne kadar yakın zamanda geçtiğini ve bu geçişin ne kadar hızlı gerçekleştiğini gösteriyor.english.news18a+1

Japon üreticiler tamamen elektrikli araçlara geçişte daha yavaş kaldılar, bu da onları Çin'de ve Çinli markaların da genişlediği Güneydoğu Asya'da giderek daha savunmasız hale getirdi. Çinli otomobil üreticileri 2025 yılında küresel çapta yaklaşık 27 milyon araç satarak Japonya'nın yaklaşık 25 milyonluk satışını geride bıraktı ve yirmi yılı aşkın süredir ilk kez küresel satış liderliğini ele geçirdi.finance.yahoo+1

Devam Eden Yeniden Yapılanma

Honda şimdiden sert önlemler alıyor. GAC Honda'nın Guangzhou'daki ZR-V ve Fit gibi modelleri üreten Huangpu fabrikasının Haziran 2026'da üretimi durdurması planlanmıştı; Dongfeng Honda'nın Wuhan tesisi ise 2027'de kapatılacak. Şirketin Çin'deki satışları 2020'deki yaklaşık 1,66 milyon adetten 650.000 civarına düştü.carnewschina+1

Toyota'nın yan kuruluşu Daihatsu dahil küresel satışları, en son bildirilen ayda %7,4 düştü ve Çin ile Orta Doğu kilit baskı noktaları olarak gösterildi. Çinli tüketicilerin yerli üretim elektrikli araçlara yavaşlama belirtisi göstermeyen bir hızla geçiş yapmaya devam etmesi nedeniyle görünüm zorlu olmaya devam ediyor.finance.yahoo