Toyotan, Hondan ja Nissanin myynti Kiinassa laski jyrkästi ensimmäisellä vuosipuoliskolla

Toyota, Honda ↗ 3.62% ja Nissan raportoivat kaikki jyrkästä myynnin laskusta Kiinassa vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Tämä korostaa sitä, kuinka nopeasti japanilaiset autonvalmistajat menettävät jalansijaa maailman suurimmilla automarkkinoilla kotimaisille sähköautovalmistajille.

Luvut

Toyotan myynti Kiinassa oli ensimmäisellä vuosipuoliskolla yhteensä 694 700 yksikköä, mikä on 17,1 % vähemmän kuin vuotta aiemmin, kun taas Nissan myi 237 000 yksikköä, mikä on 15,0 % lasku. Hondan tilanne oli kolmikosta huonoin, ja sen myyntivolyymit Kiinassa romahtivat laajemman uudelleenjärjestelyn keskellä, johon on kuulunut tehtaiden tuotantolinjojen sulkemista ja useiden mallien valmistuksen lopettamista. Pelkästään huhtikuussa Hondan myynti laski 48,3 % vuodentakaisesta vain 22 595 yksikköön, ja tammi-huhtikuun kumulatiiviset luvut olivat 28 % alhaisemmat.english.news18a+2

Japanilaisten valmistajien vaikeudet heijastavat laajempaa markkinoiden laskusuhdannetta. Reutersin mukaan Kiinan kotimainen henkilöautojen myynti laski kesäkuussa 23,4 % vuodentakaisesta 1,62 miljoonaan yksikköön, mikä merkitsee yhdeksättä peräkkäistä laskukuukautta. Kiinan autokauppiaiden yhdistyksen mukaan vain 12 % kiinalaisista jälleenmyyjistä saavutti ensimmäisen vuosipuoliskon myyntitavoitteensa aikataulussa.reuters+1

Sähköautojen kuilu

Kiinan autoteollisuusyhdistyksen 5. heinäkuuta julkaisema raportti korostaa perinteisten autonvalmistajien kohtaamaa rakenteellista haastetta. Uusien energia-ajoneuvojen keski-ikä Kiinan teillä on vain 1,8 vuotta, kun polttomoottorikäyttöisten henkilöautojen vastaava luku on 8,2 vuotta. Tämä tieto havainnollistaa, kuinka hiljattain useimmat kiinalaiset kuluttajat ovat siirtyneet sähköautoihin – ja kuinka nopeasti tämä siirtymä on tapahtunut.english.news18a+1

Japanilaiset valmistajat ovat olleet hitaampia siirtymään täyssähköautoihin, mikä on jättänyt ne haavoittuvaan asemaan Kiinassa ja yhä enemmän myös Kaakkois-Aasiassa, jonne kiinalaiset merkit ovat myös laajentumassa. Kiinalaiset autonvalmistajat myivät maailmanlaajuisesti lähes 27 miljoonaa ajoneuvoa vuonna 2025, ohittaen Japanin noin 25 miljoonaa ja nousten maailman myyntijohtajaksi ensimmäistä kertaa yli kahteen vuosikymmeneen.finance.yahoo+1

Uudelleenjärjestelyt käynnissä

Honda ryhtyy jo rajuihin toimiin. GAC Hondan Huangpun tehdas Guangzhoussa, joka tuotti muun muassa ZR-V- ja Fit-malleja, oli määrä lopettaa tuotanto kesäkuussa 2026, kun taas Dongfeng Hondan Wuhanin tehtaan on määrä sulkeutua vuonna 2027. Yhtiön myynti Kiinassa on laskenut vuoden 2020 noin 1,66 miljoonasta yksiköstä noin 650 000 ajoneuvoon.carnewschina+1

Toyotan maailmanlaajuinen myynti, tytäryhtiö Daihatsu mukaan lukien, laski 7,4 % viimeisimmän raportoidun kuukauden aikana, ja Kiinaa sekä Lähi-itää pidettiin keskeisinä painepisteinä. Näkymät pysyvät haastavina, sillä kiinalaiset kuluttajat siirtyvät edelleen kotimaassa tuotettuihin sähköautoihin vauhdilla, joka ei osoita hidastumisen merkkejä.finance.yahoo