Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

theloadstar+1drewry+1container-newsKompozitní index kontejnerů KOBC vzrostl již sedmý týden v řadě, protože brzká hlavní sezóna a předzásobení v důsledku příměří v clech mezi USA a Čínou nadále zatěžují globální přepravní kapacity. Přetížení přístavů v Asii a Evropě uvěznilo v řadách odhadem 3,4 milionu TEU kapacity kontejnerových lodí, což omezuje dostupnou tonáž právě ve chvíli, kdy se provozovatelé linek připravují na nové zvýšení sazeb pro červenec.
Index KCCI, sestavovaný společností Korea Ocean Business Corporation, zaznamenal k 15. červnu 3 349 bodů, což je podle údajů KOBC nárůst o 10,1 % oproti předchozímu týdnu. Index Shanghai Container Freight Index v daném týdnu rovněž vzrostl o 9,5 % na 2 985 bodů. Světový kontejnerový index společnosti Drewry dosáhl 18. června 3 969 USD za 40stopý kontejner, což je o 12 % více než v předchozím týdnu, taženo růstem na trasách přes Tichý oceán a z Asie do Evropy.kobc+2
Oživení bylo široce založené. Spotové sazby ze Šanghaje do Los Angeles v polovině června vyskočily během jediného týdne o 51 % na 4 836 USD za FEU, uvádějí průmyslová data. Zdroj z KOBC připsal toto zrychlení odkladu cel ze strany USA, což „vedlo k prudkému nárůstu poptávky, protože odesílatelé spěchají s nakládkou zboží předem“, čímž se tradiční hlavní sezóna posunula o jeden až dva měsíce.chosun+1
Přetížení přístavů prohlubuje nedostatek nabídky. The Loadstar 23. června uvedl, že 3,4 milionu TEU kapacity kontejnerových lodí zůstává v řadách v asijských a evropských přístavech. Hlavní uzly včetně Šanghaje, Ningbo, Singapuru, Pusanu a Rotterdamu London Stock Exchange zaznamenávají zvýšený počet plavidel, uvádějí údaje společnosti Linerlytica k 20. červnu.theloadstar+1
Přetížení částečně souvisí se znovuotevřením Suezského průplavu začátkem tohoto roku, které vyslalo vlnu přibližně 2,5 milionu TEU přes severoevropské brány, když se lodě z původních tras kolem mysu Dobré naděje a nových tras přes Suez setkaly současně. Poskytovatel logistiky Kuehne+Nagel ve své červnové provozní aktualizaci varoval před „zvýšeným rizikem vynechání přístavů kvůli špičkám v přetížení“.gocubic+1
Na tomto pozadí dopravci podávají žádosti o všeobecné zvýšení sazeb od 1. července. Společnost COSCO Shipping Lines oznámila GRI ve výši 3 000 USD za 40stopý kontejner pro zásilky z Dálného východu do Spojených států a 3 000 USD za 40stopý kontejner pro náklad směřující do Kanady. Podání se vztahuje na náklad pocházející z Číny, Japonska, Jižní Koreje, Indie, Vietnamu, Thajska, Singapuru, Malajsie a Indonésie.container-news+1
Zasílatelé naléhavě žádají odesílatele, aby si rezervovali místo s dostatečným předstihem. „Služby USEC i USWC zažívají značná omezení kapacity,“ poznamenal jeden poskytovatel logistiky a varoval, že „dopravci udržují pevné úrovně sazeb, protože prostor na trhu zůstává extrémně omezený“.averitt