Liman tıkanıklığı 3,4 milyon TEU’yu hapsetti, konteyner navlunları üst üste yedinci haftada da yükseldi

KOBC Konteyner Kompozit Endeksi, erken başlayan yoğun sezon ve ABD-Çin gümrük vergisi ateşkesinden kaynaklanan öne çekilmiş talep küresel nakliye kapasitesini zorlamaya devam ederken üst üste yedinci haftada da yükseldi. Asya ve Avrupa'daki liman tıkanıklığı, tahmini 3,4 milyon TEU'luk konteyner gemisi kapasitesini kuyruklarda hapsetti ve hat operatörleri Temmuz ayı için yeni tarife artışlarına hazırlanırken mevcut tonajı daralttı.

Ana Ticaret Rotalarında Navlun Artışı

Korea Ocean Business Corporation tarafından derlenen KCCI, KOBC verilerine göre 15 Haziran itibarıyla bir önceki haftaya göre %10,1 artışla 3.349 puan kaydetti. Şanghay Konteyner Navlun Endeksi de aynı hafta %9,5 artışla 2.985'e yükseldi. Drewry'nin Dünya Konteyner Endeksi, Transpasifik ve Asya-Avrupa rotalarındaki büyümenin etkisiyle 18 Haziran'da haftalık %12 artışla 40 feet'lik konteyner başına 3.969 dolara ulaştı.kobc+2

Artış geniş tabanlı oldu. Sektör verilerine göre, Şanghay'dan Los Angeles'a spot navlunlar Haziran ortasında tek bir haftada %51 artarak FEU başına 4.836 dolara yükseldi. Bir KOBC kaynağı, bu hızlanmayı ABD gümrük vergilerinin ertelenmesine bağladı ve bunun "göndericilerin malları önceden yüklemek için acele etmesiyle talepte bir artışa yol açtığını" ve geleneksel yoğun sezonu bir ila iki ay öne çektiğini belirtti.chosun+1

Tıkanıklık Mevcut Kapasiteyi Daraltıyor

Liman tıkanıklığı arz sıkışıklığını daha da kötüleştiriyor. The Loadstar, 23 Haziran'da 3,4 milyon TEU'luk konteyner gemisi kapasitesinin Asya ve Avrupa limanlarında kuyrukta beklediğini bildirdi. Linerlytica'nın 20 Haziran tarihli verilerine göre Şanghay, Ningbo, Singapur, Busan ve Londra Menkul Kıymetler Borsası dahil olmak üzere büyük merkezlerin tümü yüksek gemi sayıları yaşıyor.theloadstar+1

Bu tıkanıklık kısmen Süveyş Kanalı'nın bu yılın başlarında yeniden açılmasına dayanıyor; bu durum, hem eski Ümit Burnu rotalarından hem de yeni Süveyş hatlarından gelen gemilerin aynı anda birleşmesiyle Kuzey Avrupa girişlerinde yaklaşık 2,5 milyon TEU'luk bir artışa neden oldu. Lojistik sağlayıcısı Kuehne+Nagel, Haziran ayı operasyonel güncellemesinde "tıkanıklık artışları nedeniyle liman atlama riskinin yüksek olduğu" konusunda uyardı.gocubic+1

Taşıyıcılar Temmuz Ayı İçin Tarife Artışlarına Hazırlanıyor

Bu arka plana karşı, taşıyıcılar 1 Temmuz için genel tarife artışları (GRI) dosyalıyor. COSCO Shipping Lines, Uzak Doğu'dan Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan sevkiyatlar için 40 feet'lik konteyner başına 3.000 dolar ve Kanada'ya giden kargolar için 40 feet'lik konteyner başına 3.000 dolarlık bir GRI duyurdu. Dosyalama; Çin, Japonya, Güney Kore, Hindistan, Vietnam, Tayland, Singapur, Malezya ve Endonezya'dan kaynaklanan kargoları kapsıyor.container-news+1

Navlun komisyoncuları, göndericileri çok önceden rezervasyon yapmaya çağırıyor. Bir lojistik sağlayıcısı, "Hem ABD Doğu Kıyısı (USEC) hem de ABD Batı Kıyısı (USWC) hizmetleri önemli kapasite kısıtlamaları yaşıyor" diyerek, "taşıyıcıların piyasa genelinde yer son derece kısıtlı olduğu için navlun seviyelerini sıkı tuttuğu" konusunda uyardı.averitt