Panamský průplav omezuje denní provoz lodí kvůli suchu způsobenému jevem El Niño

Správa Panamského průplavu ve čtvrtek oznámila, že od září omezí počet lodí, které mohou každý den proplout touto vodní cestou, protože nedostatek srážek spojený s klimatickým jevem El Niño nadále vyčerpává umělá jezera, na nichž je průplav závislý.

Podle pokynů pro lodní dopravu A-29-2026, podepsaných viceprezidentem pro provoz průplavu a datovaných 20. srpnem, klesne počet denních rezervací od 4. září na 34 – rozdělených mezi devět pro zdymadla Neopanamax a 25 pro starší zdymadla Panamax – a od 15. září dále na 32, kdy bude kapacita pro Panamax snížena na 23 slotů. Průplav v současnosti umožňuje 36 průjezdů denně.reuters+2

Odklon od dřívějších ujištění

Toto rozhodnutí znamená obrat pro provozovatele průplavu, který podle agentury Reuters dříve slíbil, že v letošním roce nebude omezovat průjezdy lodí. Správa uvedla, že „současné podmínky v povodí nadále vyžadují dodatečná preventivní opatření na podporu dlouhodobé udržitelnosti provozu průplavu“.yahoo+1

Kumulativní srážky v povodí průplavu od května do srpna byly o 34 procent nižší, než je historický průměr, zatímco přítoky vody byly o 44 procent nižší. Průplav spoléhá na sladkou vodu ze dvou umělých jezer – Gatún a Alajuela – pro provoz svého systému zdymadel, přičemž každý průjezd lodi spotřebuje velké množství vody, která nakonec odtéká do moře.reuters+2

Ohlasy roku 2023 a rostoucí fronty

Průplav čelil podobné krizi v letech 2023–2024, kdy sucho způsobené jevem El Niño přinutilo provozovatele snížit denní průjezdy z 38 na pouhých 22 během 10 měsíců. Vědci očekávají, že současný jev El Niño bude patřit k nejsilnějším v historii a přetrvá až do období sucha v Panamě od ledna do dubna.straitstimes+2

K pátku čekalo na proplutí 124 lodí, což je nárůst oproti 115 plavidlům v pondělí, přičemž průměrná čekací doba pro lodě bez rezervace se pohybuje kolem osmi dnů. Jedna loď údajně začátkem tohoto měsíce zaplatila až 4 miliony dolarů, aby přeskočila frontu prostřednictvím aukčního procesu.yahoo+1

Širší dopady na obchod

Panamský průplav zajišťuje zhruba 5 procent světového námořního obchodu a kolem 40 procent kontejnerové dopravy USA. Tato omezení prohlubují stávající narušení dopravy vyplývající z konfliktu v Hormuzském průlivu. Mezi hlavní uživatele průplavu patří Spojené státy, Čína, Japonsko, Chile a Jižní Korea.straitstimes+1

Výměnou za zavedení limitů průjezdů správa odložila plánované snížení ponoru pro lodě Neopanamax z 26. srpna na 2. září, přičemž následné snížení na 47,5 stopy bylo nyní odloženo ze 3. září na 1. října. Provozovatel průplavu varoval, že nevylučuje další omezení v závislosti na srážkách v nadcházejících týdnech.yahoo+1