Panaman kanava rajoittaa alusliikennettä El Niñon aiheuttaman kuivuuden vuoksi

Panaman kanavaviranomainen ilmoitti torstaina, että se rajoittaa kanavan läpi päivittäin kulkevien alusten määrää syyskuusta alkaen, sillä El Niño -ilmastoilmiöön liittyvä sateiden puute jatkaa kanavan toiminnan kannalta elintärkeiden tekojärvien vedenpinnan laskua.

Elokuun 20. päivänä päivätyn ja kanavan operatiivisen varajohtajan allekirjoittaman A-29-2026-merenkulkuohjeistuksen mukaan päivittäiset varauspaikat laskevat 34:ään syyskuun 4. päivästä alkaen – jakautuen yhdeksään Neopanamax-sulkuun ja 25:een vanhempaan Panamax-sulkuun – ennen kuin ne putoavat 32:een syyskuun 15. päivästä alkaen, jolloin Panamax-kapasiteetti laskee 23 paikkaan. Kanava sallii tällä hetkellä 36 päivittäistä läpikulkua.reuters+2

Aiemmista vakuutuksista luopuminen

Päätös merkitsee käännettä kanavaoperaattorille, joka oli aiemmin Reutersin mukaan luvannut olla rajoittamatta alusten läpikulkua tänä vuonna. Viranomainen totesi, että "nykyiset valuma-alueen olosuhteet edellyttävät edelleen lisävarotoimia kanavan toiminnan pitkän aikavälin kestävyyden tukemiseksi".yahoo+1

Sademäärä kanavan valuma-alueella toukokuusta elokuuhun oli 34 prosenttia historiallista keskiarvoa alhaisempi, kun taas veden tulo oli 44 prosenttia pienempi. Kanava luottaa sulkujärjestelmänsä toiminnassa kahden tekojärven, Gatúnin ja Alajuelan, makeaan veteen, ja jokainen aluksen läpikulku kuluttaa suuria määriä vettä, joka lopulta virtaa mereen.reuters+2

Vuoden 2023 toistuminen ja kasvavat jonot

Kanava kohtasi samanlaisen kriisin vuosina 2023-2024, jolloin El Niñon aiheuttama kuivuus pakotti operaattorit leikkaamaan päivittäisiä läpikulkuja 38:sta jopa 22:een 10 kuukauden aikana. Tutkijat odottavat nykyisen El Niñon olevan yksi historian voimakkaimmista ja jatkuvan Panaman kuivan kauden yli tammikuusta huhtikuuhun.straitstimes+2

Perjantaina 124 alusta odotti läpikulkua, kun maanantaina luku oli 115, ja ilman varausta saapuvien alusten keskimääräinen odotusaika on noin kahdeksan päivää. Erään aluksen kerrotaan maksaneen aiemmin tässä kuussa jopa 4 miljoonaa dollaria ohittaakseen jonon huutokauppaprosessin kautta.yahoo+1

Laajemmat kauppavaikutukset

Panaman kanava hoitaa noin 5 prosenttia maailman merikaupasta ja noin 40 prosenttia Yhdysvaltojen konttiliikenteestä. Rajoitukset pahentavat Hormuzinsalmen konfliktista johtuvia olemassa olevia merenkulun häiriöitä. Kanavan pääkäyttäjiin kuuluvat Yhdysvallat, Kiina, Japani, Chile ja Etelä-Korea.straitstimes+1

Läpikulkurajoitusten vastapainona viranomainen siirsi Neopanamax-alusten suunniteltua syväysrajoitusta elokuun 26. päivästä syyskuun 2. päivään, ja myöhempi 47,5 jalan rajoitus on nyt siirretty syyskuun 3. päivästä lokakuun 1. päivään. Kanavaoperaattori varoitti, ettei se sulje pois lisärajoituksia tulevien viikkojen sademääristä riippuen.yahoo+1