Húsíové zaútočili na dvě lodě poté, co zakázali izraelskou plavbu v Rudém moři

Jemenská húsíjská vojska vyhlásila v pondělí 8. června „úplný a totální zákaz“ izraelské námořní plavby v Rudém moři a své oznámení během několika hodin podpořila raketovými útoky na dvě obchodní plavidla v Adenském zálivu. Tato eskalace přichází ve 100. den války s Íránem a po uzavření Hormuzského průlivu, což dále prohlubuje narušení globálních energetických trhů a ohrožuje jediný fungující koridor pro vývoz ropy ze Saúdské Arábie.

Deklarace a útoky

Brigádní generál Yahya Saree, vojenský mluvčí Húsíů, oznámil zákaz v televizním projevu: „Vyhlašujeme úplný a totální zákaz izraelské námořní plavby v Rudém moři a od okamžiku vydání tohoto prohlášení považujeme veškeré nepřátelské pohyby za legitimní vojenské cíle pro naše ozbrojené síly.“ Zdroj z řad Húsíů agentuře Reuters řekl, že zabránění izraelským lodím v plavbě Rudým mořem bylo „prvním krokem“ a že by mohla následovat další eskalace.gcaptain+3

O několik hodin později zasáhly húsíjské síly v Adenském zálivu protilodní balistickou raketou kontejnerovou loď M/V Tavvishi plující pod libérijskou vlajkou. Nákladní loď M/V Norderney, provozovaná německou společností, byla zasažena balistickou i řízenou střelou. Obě plavidla utrpěla škody, ale pokračovala v plavbě vlastní silou, přičemž nebyla hlášena žádná zranění. Americké centrální velitelství útoky potvrdilo a uvedlo, že americké síly 9. června zničily v Jemenu ovládaném Húsíi jeden bezpilotní letoun, dvě řízené střely a odpalovací zařízení.houseofsaud

Problém saúdskoarabského úzkého hrdla

Útoky mají přímé důsledky pro Saúdskou Arábii. Vzhledem k tomu, že Hormuzský průliv je od začátku března po americko-izraelských úderech na Írán fakticky uzavřen, společnost Saudi Aramco přesměrovala ropu v maximální kapacitě přes svůj ropovod Východ-Západ do terminálu Janbu v Rudém moři – což představuje přibližně 7 milionů barelů denně. Odhaduje se však, že 70–75 procent této ropy určené pro asijské kupce v Japonsku, Jižní Koreji a Indii musí projít průlivem Bab al-Mandab, který nyní húsíjské síly hlídají s prokázaným dosahem.factcheck+5

South China Morning Post a Alibaba Group Holding Limited ↘ 8.57% v dubnu uvedly, že hrozby Húsíů, že přeruší trasu přes Bab al-Mandab, by „fakticky odřízly jedinou zbývající trasu pro vývoz ropy ze Saúdské Arábie“. Saúdská Arábie během současného konfliktu nevydala žádné veřejné prohlášení k námořním operacím Húsíů.scmp+1

100 dní války a žádná cesta ven

Neděle znamenala sté výročí konfliktu USA a Izraele s Íránem, o kterém CNBC Comcast Corporation ↗ 1.63% uvedla, že „nadále vyvolává značnou nestabilitu napříč různými třídami aktiv po celém světě“. Hormuzský průliv je podle CSIS uzavřen od 2. března, a přestože Írán 17. dubna krátce oznámil jeho znovuotevření, Sbor islámských revolučních gard o den později svůj postoj změnil.cnbc+1

Britská skupina pro řízení námořních rizik Vanguard v pondělí vyhodnotila, že deklarace Húsíů byla „zaměřena na plavidla, která Húsíové považují za spojená s Izraelem“, nikoliv na plošný zákaz veškeré komerční dopravy. Kritéria pro výběr cílů se však rozšířila: Saree uvedl, že obě plavidla byla zasažena, protože jejich provozní společnosti zastavovaly v izraelských přístavech – což je standard na úrovni korporací, který by mohl zahrnovat i tankery pronajaté mezinárodními operátory přepravujícími saúdskou ropu.marinelink+1

Komerční důsledky mohou převážit nad kinetickými škodami. Pojistné na válečná rizika v dřívější kampani Húsíů v letech 2024–25 dosáhlo přibližně 3 procent hodnoty plavidla a organizace BIMCO 8. června varovala, že plavidla s obchodními vazbami na Izrael nebo USA by „pravděpodobně měla problém získat krytí za jakoukoli cenu“, pokud by útoky pokračovaly. Vzor z roku 2024, kdy kontejnerová doprava přes Rudé moře klesla přibližně o 90 procent, nebyl způsoben potápěním lodí, ale tím, že pojistitelé přestali poskytovat krytí.houseofsaud