Cenový rozdíl u nafty v Evropě poprvé překonal 100 dolarů

Evropa se kvůli nedostatku nafty obrací na Jižní Koreu, která je vzdálená více než 19 000 kilometrů. Jde o vzácný obchod na extrémně dlouhou vzdálenost, který podtrhuje, jak válka a narušení dodávek před zimou změnily globální toky energií.

Podle přepravních dokumentů, které viděla agentura Bloomberg, bude na tanker Priamos, který byl nedávno postaven, naloženo přibližně 90 000 tun nafty pro dodávku do severozápadní Evropy, pravděpodobně do Spojeného království nebo Rotterdamu. Obchod zprostředkovává skupina Trafigura, která se k věci odmítla vyjádřit. Tanker urazí více než 12 000 mil přes Suezský průplav, což je cesta, která by za normálních okolností nedávala velký ekonomický smysl.energyconnects+1

Rekordní cenové rozdíly pohánějí obchod

Hlavní hnací silou je zvětšující se rozdíl mezi cenami nafty v Evropě a Asii. Klíčový ukazatel měřící rozdíl mezi těmito dvěma regiony se nedávno rozšířil na nejvyšší úroveň od doby, kdy se tato statistika začala v roce 2023 sledovat, uvádí makléřská společnost PVM. List Financial Times ve středu uvedl, že evropský crack spread u nafty – tedy prémie nafty nad cenou surové ropy – poprvé na kontinentu vzrostl nad 100 dolarů za barel, což znamená, že nafta stojí více než dvojnásobek ceny ropy.finance.biggo+2

Ve Spojených státech hranici 100 dolarů crack spread překonal již v srpnu, kdy 17. srpna dosáhl intradenního rekordu 102,20 dolaru za barel, než 1. září vystoupal nad 106 dolarů. Za normálních podmínek se crack spread u nafty pohybuje kolem 20 až 30 dolarů za barel.discoveryalert+2

Hormuzský průliv a zimní boj o zdroje

Krize pramení z narušení námořní dopravy v Hormuzském průlivu, kde periodické íránské útoky a odvetné údery USA po většinu roku 2026 výrazně omezily provoz. Ropa přepravovaná touto vodní cestou dosahovala ve druhém čtvrtletí v průměru pouhých 4,9 milionu barelů denně, což je pokles z 21,6 milionu v posledním čtvrtletí roku 2025.bostonherald+1

Omezené kapacity evropských rafinerií způsobily, že je Evropa silně závislá na dovozu nafty, a kombinované účinky konfliktu na Blízkém východě a rusko-ukrajinské války dodavatelské řetězce dále napjaly. Šéf IEA Fatih Birol ve čtvrtek varoval, že pokud nebude Hormuzský průliv brzy přesvědčivě otevřen, můžeme čelit potížím jak z hlediska surové ropy, tak zejména u produktů, jako je nafta a letecké palivo.marinelink+2

Kromě nafty je napjatý také výhled pro zemní plyn v Evropě. Splnění minimálního cíle bloku pro naplnění zásobníků na 75 % vyžaduje nákup dalších více než 100 terawatthodin plynu v hodnotě přes 8,1 miliardy dolarů při současných cenách. Očekává se, že zákaz EU na dovoz ruského LNG, který vstoupí v platnost v lednu, odstraní dodávky odpovídající zhruba 5 % celkové poptávky.finance.biggo