Emirates odmítá 10 letadel Boeing 777-9: hodí se tak leda na konzervy

Prezident společnosti Emirates Tim Clark v pondělí prohlásil, že aerolinka odmítne dodávku 10 raných kusů letadel Boeing ↗ 0.52% 777-9. Označil je za nezpůsobilá k provozu poté, co je roky zpoždění učinily příliš nákladnými na to, aby byly uvedeny do souladu se současnými standardy.

Během vystoupení před zahájením aerosalonu ve Farnborough Clark pro The Telegraph uvedl, že Boeing může pro letadla najít jiné využití. „Heinz by měl zájem, na konzervy s fazolemi,“ zažertoval, když dostal otázku, co by se s letadly mělo stát. „Tuto várku nepřevezmeme, a to je vše. Pokud jde o nás, co s nimi udělají, je jejich věc,“ dodal.airinsight+1

Sedm let zpoždění

Model 777-9, největší varianta rodiny Boeing 777X, měl být původně dodán v roce 2020. Program má nyní sedmileté zpoždění, provázejí ho konstrukční úpravy, prasknutí trupu při tlakové zkoušce a širší problémy s kvalitou u Boeingu. Clark poznamenal, že „úpravy draku letadla byly od prvních letů tak významné, a nezapomeňte, že jsme měli i selhání při statické zkoušce“.airinsight

Deset odmítnutých letadel bylo vyrobeno v letech 2019 a 2020, ještě předtím, než typ získal certifikaci. Podle serveru AirInsight byl jeden z prvních letounů určených pro Emirates v roce 2025 společností Boeing rozebrán a sešrotován poté, co firma vyhodnotila ekonomickou náročnost oprav jako příliš vysokou. Zbývající stroje čeká stejný nejistý osud.airinsight

Dodávky se nyní očekávají v roce 2027

Navzdory odmítnutí Clark v úterý ve Farnborough novinářům řekl, že Emirates očekávají první dodávku 777-9 ve druhém čtvrtletí roku 2027, uvádí Reuters. „Letadla jsme měli mít v dubnu 2020,“ řekl Clark a dodal, že jejich zařazení do flotily v roce 2027 zůstává „velmi ambiciózním cílem“.streetinsider

Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v pondělí agentuře Reuters sdělil, že očekává certifikaci letadla koncem letošního nebo začátkem příštího roku. Emirates má objednáno 205 kusů tohoto typu, což z ní činí největšího zákazníka řady 777X.streetinsider

Finanční tlak na Boeing

Boeing nyní čelí vyhlídce na sešrotování dalších letadel vyrobených před certifikací, která hlavní zákazníci nechtějí převzít. AirInsight odhaduje, že 34 necertifikovaných letadel, včetně modelů 777-9 a 737 MAX 7, v současnosti stojí nevyužitých, což představuje potenciální odpisy v hodnotě přesahující 1 miliardu dolarů.airinsight